jenniferbaumann62

Fischio dell'attuatore turbo S90

Ho un problema strano con la mia Volvo S90 diesel del 2019. Ha circa 73.587 km sul contachilometri. Ultimamente, la spia del motore continua ad accendersi e ho notato un calo significativo della potenza del motore. Anche la risposta del motore è terribile, sembra di guidare attraverso la melassa. Inoltre, c'è un rumore di fischio evidente, quasi come un forte sibilo, specialmente quando accelero. A volte, il motore si arresta anche quando sono al minimo. Anche il consumo di carburante è aumentato. Sospetto che possa essere correlato a un guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione. Potrebbe essere la causa una valvola di bypass elettrica difettosa? Qualcuno ha avuto esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

La Volvo S90 diesel del 2019 presenta una spia del motore accesa, potenza del motore ridotta, scarsa risposta del motore, aumento del consumo di carburante e un fischio durante l'accelerazione. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con l'attuatore del turbo, probabilmente correlato a un guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione o a una valvola di bypass elettrica difettosa. Un caso simile è stato risolto risolvendo il problema della valvola di scarico del turbo e dell'attuatore, suggerendo che una visita in officina per controllare questi componenti potrebbe fornire una soluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, sembra brutto! Mi è successa una cosa simile con la mia S90. Controlla l'attuatore della turbina. È un fischio costante o solo sotto carico?

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Grazie per la rapida risposta! Il fischio è più evidente quando il motore è sotto carico, come quando accelero o salgo una collina. Al minimo o in crociera, è appena percettibile, se non del tutto. Il tuo problema era esattamente lo stesso, ed era sicuramente la valvola attuatore?

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Sì, sembra la stessa cosa. Ci ho armeggiato per ore cercando di capirlo. Alla fine l'ho portato in officina. Hanno detto che era sicuramente la valvola wastegate del turbo e il guasto dell'attuatore. Mi è costato circa 250€ per sistemarlo.

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Grazie mille per la conferma! È rassicurante sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema e l'ha risolto. Lo prenoterò in officina al più presto e menzionerò il guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione. Spero che sia una riparazione semplice come la tua. Apprezzo l'aiuto!

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