alfreddark53
Fischio della turbina e perdita di potenza della Peugeot 207
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Peugeot 207 diesel del 2012 che presenta una spia del motore intermittente, perdita di potenza, scarsa risposta del motore, spegnimento, aumento del consumo di carburante e un rumore sibilante che si trasforma in un sibilo durante l'accelerazione. Questi sintomi suggeriscono possibili problemi con il turbocompressore o il sistema di pressione di sovralimentazione. Le possibili cause includono perdite nelle tubature dell'intercooler, un sensore MAP difettoso o una valvola wastegate difettosa. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare e possibilmente riparare o sostituire i componenti del turbocompressore da un meccanico professionista.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
alfreddark53 (community.author)
Grazie per la pronta risposta. Non ho ancora ispezionato i tubi dell'intercooler o il sensore MAP. Un difetto nella valvola wastegate potrebbe anche produrre sintomi simili, in particolare il fischio e la riduzione di potenza? Cosa ne pensa?
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matthiasvogel79
Assolutamente! Una valvola wastegate difettosa potrebbe sicuramente essere la colpevole. Se è bloccata aperta, perderai pressione e sentirai quel fischio. Direi che, con tutti quei segnali, è ora di farla controllare da un professionista. Potrebbe risparmiarti un sacco di grattacapi a lungo termine. Probabilmente si prospetta una sostituzione del turbo o della wastegate, purtroppo. Preparati...
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alfreddark53 (community.author)
Apprezzo le tue intuizioni. Consulterò un meccanico di fiducia per valutare la valvola wastegate e l'intero sistema del turbocompressore. Sembra che una visita in officina sia inevitabile. Sospetto che il costo della riparazione possa aggirarsi intorno agli 860 €. Grazie ancora per la tua assistenza.
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PEUGEOT
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207
matthiasvogel79
Ciao! Sembra frustrante. Anch'io ho una 207, e quei sintomi mi ricordano qualcosa. Quel fischio e sibilo indicano sicuramente qualcosa con il turbo. Hai controllato se ci sono perdite evidenti nei tubi dell'intercooler? A volte un tubo rotto può causare quei sintomi. Inoltre, hai controllato il sensore MAP (Manifold Absolute Pressure)? Uno difettoso può interferire con il controllo della sovralimentazione.
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