FJCruiser gira grasso

Ho riscontrato un problema simile con la mia Volvo C30 del 2012. I sintomi che descrivi, come la riduzione della potenza del motore, la spia del motore e il funzionamento irregolare, corrispondono alla mia esperienza. Hai controllato il filtro dell'aria? Un filtro dell'aria intasato a volte può contribuire a una miscela ricca. Inoltre, potrebbe essere prudente esaminare le letture del sensore di ossigeno, poiché un sensore difettoso può fornire dati errati alla centralina del motore, portando a una miscela aria-carburante impropria.

(Tradotto da Inglese)

Il filtro dell'aria è pulito e ho pensato anche al sensore O2. Ma un sensore O2 difettoso non dovrebbe normalmente generare un codice specifico? Non ricevo nulla di specifico, solo un codice generale 'funzionamento ricco'. È possibile che sia comunque il sensore O2 anche senza un codice dedicato?

(Tradotto da Inglese)

Sebbene un codice dedicato per il sensore dell'ossigeno sarebbe l'ideale per scopi diagnostici, è plausibile che un sensore malfunzionante possa contribuire al problema senza attivare un codice di errore specifico. Dati i sintomi e l'assenza di altre cause evidenti, potrebbe essere più opportuno far ispezionare gli iniettori di carburante da un tecnico qualificato. Sembra che il tuo veicolo necessiti di attenzione professionale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Si è scoperto che era un iniettore di carburante difettoso, proprio come sospettavo. Ho fatto sostituire tutti gli iniettori e l'auto funziona di nuovo perfettamente. Il costo totale è stato di 515 €. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)