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Fluence Accelerazione a scatti Perdita di potenza

La mia Renault Fluence diesel del 2010 con 82.000 chilometri strattona in accelerazione, la spia del motore è accesa e la memoria errori è piena di codici. La potenza è molto ridotta, a volte si spegne al minimo, gira male e c'è un forte odore di scarico. Penso che possa essere un collettore di aspirazione difettoso, che perde, bruciato. Qualcuno ha mai visto qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Fluence diesel del 2010 presenta strattonamenti durante l'accelerazione, perdita di potenza, minimo irregolare e un forte odore di scarico, con la spia del motore accesa e codici di errore che indicano mancate accensioni e condizioni magre. La causa sospetta è un collettore di aspirazione difettoso e con perdite. Un problema simile è stato risolto risolvendo una perdita nella guarnizione del collettore di aspirazione, suggerendo un test di pressione del sistema di aspirazione per confermare e risolvere il problema. La soluzione ha comportato la sostituzione del collettore di aspirazione difettoso, che ha risolto i problemi di prestazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lindablaze6

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Insignia. Stessi sintomi, funzionamento irregolare, perdita di potenza. Sta generando codici specifici, o è solo un'accensione difettosa generale?

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elias_eis1 (community.author)

Sì, ci sono un sacco di codici, per lo più che puntano a mancate accensioni e condizioni di funzionamento magre. Ma mi sto concentrando sul collettore di aspirazione. Hai mai capito cosa causava il problema sulla tua Insignia?

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lindablaze6

Sì, perdita della guarnizione del collettore di aspirazione. Se sospetti che sia il collettore stesso, probabilmente hai ragione a farlo controllare. Potrebbe essere incrinato o deformato. La cosa migliore è portarlo in officina e fargli fare un test di pressione del sistema di aspirazione. Mi ha risparmiato un sacco di mal di testa a lungo termine.

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elias_eis1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Si è scoperto che il collettore di aspirazione era difettoso e perdeva. Mi è costato 1180€ per farlo sistemare, ma ora funziona a meraviglia.

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