kevinherrmann3

Fluttuazione della pressione del cilindro del Ranger

Ho un Ford Ranger del 2016, motore diesel, con circa 51799 km sul contachilometri. Ho notato di recente alcune fluttuazioni della pressione dei cilindri, accompagnate da un maggiore consumo di carburante e una ridotta potenza del motore. La spia del motore di controllo continua ad accendersi. Inizialmente ho sospettato un problema con una candela o un iniettore di carburante, ma dopo averli controllati entrambi, sembrano a posto. Potrebbe essere qualcosa di più serio come un problema alla cinghia di distribuzione o addirittura al turbocompressore?

(Tradotto da Inglese)

Un Ford Ranger diesel del 2016 sta riscontrando fluttuazioni della pressione nei cilindri, un consumo di carburante maggiore, una potenza del motore ridotta e una spia del motore accesa in modo persistente. I sospetti iniziali su problemi di candele o iniettori di carburante sono stati esclusi. Il problema è stato risolto reimpostando i valori dei sensori e riparando un piccolo problema di cablaggio, senza necessità di sostituire alcun pezzo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. Stessi sintomi: maggiore consumo di carburante, motore fiacco e quella temuta spia del motore. Ho inseguito ombre per settimane, sospettando di tutto, dal sensore MAF a una perdita di vuoto. Hai controllato se c'erano battiti insoliti del motore?

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il battito del motore non era qualcosa che cercavo specificamente. È stata quella la chiave per risolvere il tuo problema con la BMW, o c'era qualcos'altro che ti ha indirizzato in quella direzione?

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Beh, il battito del motore non è stato direttamente la causa, ma mi ha portato sulla strada giusta. Si è scoperto che si trattava di un'intera catena di errori consequenziali derivanti da un sensore difettoso. Il mio consiglio? Portalo in un'officina decente. Eseguiranno diagnosi che vanno ben oltre ciò che puoi fare a casa.

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Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che era un effetto domino come hai detto. Hanno resettato alcuni valori dei sensori e risolto un piccolo problema di cablaggio. Non sono stati necessari ricambi, quindi il costo della riparazione è stato di 0€. Grazie per il tuo aiuto!

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