josephberger83
Fluttuazione della pressione del cilindro di latitudine
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
josephberger83 (Autore)
Ottimo consiglio sullo strumento diagnostico. Ho usato solo un lettore base. Quali parametri dovrei monitorare specificamente oltre alle ovvie pressioni dei cilindri? C'è un valore specifico da tenere d'occhio, come una tensione?
(Tradotto da Inglese)
robinjones4
Esatto! Uno strumento diagnostico specifico per Renault è essenziale. Monitora la correzione del carburante, le letture del sensore MAF e la pressione di sovralimentazione del turbo insieme alle pressioni dei cilindri. Sembra proprio che sia necessario un viaggio in officina. Potrebbe essere quasi qualsiasi cosa.
(Tradotto da Inglese)
josephberger83 (Autore)
Grazie. Lo farò con una diagnosi di livello professionale. Come sospettato, la spia del motore si è spenta e il motore funziona normalmente ora. Falso errore e la pressione del cilindro è a posto. Tempo risparmiato!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
robinjones4
Wow, le fluttuazioni di pressione sono fastidiose. Dato che pensi che sia un problema secondario, l'hai collegato a uno strumento diagnostico adeguato? I lettori OBD generici spesso mancano il vero colpevole. Lavori recenti eseguiti o rumori strani in precedenza? Escludi le basi prima di entrare nelle cose!
(Tradotto da Inglese)