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fabiankoenig7

Focus Diesel a scatti e spegnimenti

Ciao, ho problemi con la mia Ford Focus diesel del 2018 (43363 km). Strappa quando accelero, la spia del motore è accesa e c'è una notevole perdita di potenza. Il motore si spegne anche a volte al minimo e gira in modo irregolare. Inoltre, c'è un forte odore di scarico. La memoria errori ha anche alcuni errori memorizzati. Potrebbe essere un collettore di aspirazione difettoso il problema? Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Focus diesel del 2018 presenta strattonamenti durante l'accelerazione, una spia del motore accesa, perdita di potenza, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico. Questi sintomi, insieme ai codici di errore memorizzati, suggeriscono un possibile problema al collettore di aspirazione, probabilmente dovuto a irregolarità di pressione o a una perdita di vuoto. Si consiglia di far diagnosticare il veicolo da un professionista per confermare la causa e risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

samueldark8

Saluti, amico proprietario di Focus. Anche se non possiedo un modello del 2018, i tuoi sintomi suonano familiari a un problema del collettore di aspirazione che ho avuto. C'erano menzioni di irregolarità nella pressione del collettore o di una perdita di vuoto nei codici di errore? C'è qualche possibilità di una perdita dalla guarnizione, che forse porta a mancate accensioni del motore?

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fabiankoenig7 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Ricontrollerò i codici di errore esatti, ma credo di ricordare qualcosa sulla pressione del collettore. Come hai risolto alla fine il tuo problema? Era sicuramente il collettore di aspirazione?

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samueldark8

Sì, dopo ulteriori indagini, è stato confermato che si trattava di un collettore di aspirazione che perdeva a causa di bruciature. Considerando gli errori memorizzati e la correlazione con i sintomi che hai descritto, ti suggerisco di consultare un'officina di fiducia. È meglio farlo diagnosticare professionalmente. Ho finito per pagare circa 1180 € per i pezzi di ricambio e la manodopera, ma ha risolto completamente il problema.

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fabiankoenig7 (community.author)

Grazie mille per il tuo aiuto e i consigli. Apprezzo l'informazione! La porterò in officina e vi farò sapere.

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