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matteomayer10

Focus Diesel magro

La mia Ford Focus diesel del 2018 (189823 km) è magra. Sto notando una riduzione di potenza, la spia del motore accesa, un funzionamento irregolare e strattoni durante l'accelerazione. Sospetto il sistema di iniezione, forse una valvola o un iniettore difettoso. Qualcun altro ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Focus diesel del 2018 sta riscontrando una condizione di magra, caratterizzata da potenza ridotta, spia del motore accesa, funzionamento irregolare e strattonamenti durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale è un sistema di iniezione difettoso, che potrebbe coinvolgere una valvola o un iniettore guasto. Ulteriori suggerimenti includono il controllo del rapporto aria-combustibile, del convertitore catalitico, del corpo farfallato e di possibili perdite di vuoto. In definitiva, una diagnosi professionale conferma un iniettore di carburante difettoso, che viene sostituito per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marchimmel6

Una condizione di funzionamento magra su una Focus diesel come la tua potrebbe essere più di un semplice problema di iniettori. Hai controllato il rapporto aria-carburante? Il convertitore catalitico funziona correttamente? Un corpo farfallato difettoso o una perdita di vuoto potrebbero anche essere il problema. Cosa hai controllato finora?

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matteomayer10 (community.author)

Non ho controllato direttamente il rapporto aria-carburante, né il convertitore catalitico. Ho controllato visivamente il collettore di aspirazione per eventuali perdite, ma non ho fatto alcun test di pressione. Quanto è importante il rapporto aria-carburante qui, e qual è un intervallo ragionevole?

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marchimmel6

Il rapporto aria-carburante è fondamentale dati i sintomi. Non posso fornire un intervallo preciso senza i dati di Ford, ma qualsiasi deviazione significativa dal valore stechiometrico suggerisce un problema. Con il chilometraggio e la potenziale complessità, una diagnosi professionale è la soluzione migliore per evitare ulteriori danni.

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matteomayer10 (community.author)

L'ho portato in officina e hanno confermato un iniettore di carburante difettoso. Sostituzione e manodopera costano 515 €. Grazie per l'aiuto.

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