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SteffKlein

Ford B Max Diesel 2014: spia motore, perdita di potenza e difficoltà di avviamento

Ciao ragazzi, attualmente sono molto stressato dalla mia Ford B Max Diesel del 2014. Ha già fatto 76417 km e ora si sta comportando male. La spia del motore è accesa, la potenza diminuisce e a volte non parte affatto. Potrebbe trattarsi di fluttuazioni di pressione in un cilindro? L'ultima volta sono stato sfortunato con la mia officina, quindi vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto problemi simili e cosa è successo con il vostro meccanico? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Ford B-Max Diesel del 2014 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, perdita di potenza e difficoltà di avviamento. Una possibile causa suggerita è la fluttuazione di pressione in un cilindro, potenzialmente legata al sistema di alimentazione. Un caso simile con una Ford Focus Diesel ha coinvolto una perdita nel sistema di alimentazione che causava cali di pressione, risolto riparando la perdita e azzerando la memoria di guasto. Si consiglia di controllare il sistema di alimentazione e di chiedere un secondo parere prima di procedere con le riparazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SusiMobilFan

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Ford Focus Diesel del 2011. Nel mio caso si trattava di un "errore successivo ad altre voci della memoria guasti". L'auto presentava sintomi simili ai vostri: mancanza di potenza e problemi di avviamento. Dopo molti tentativi falliti presso varie officine, un meccanico ha finalmente scoperto che il codice di errore indicava un problema al sistema di alimentazione. Ha quindi controllato completamente l'impianto di alimentazione e ha trovato una perdita, che ha provocato un calo di pressione e quindi i sintomi sopra descritti. Dopo aver riparato la perdita e resettato la memoria di errore, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. È quindi possibile che la vostra B Max Diesel abbia un problema simile, anche se ovviamente dipende sempre dal codice di errore specifico. In ogni caso, chiedete un secondo parere prima di intraprendere una riparazione costosa. Auguri per la riparazione e speriamo che troviate un buon meccanico!

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SteffKlein (community.author)

Ciao, grazie per la risposta rapida! La tua esperienza è molto simile a quella che sto vivendo io in questo momento. Finora non ho riscontrato codici di errore specifici che indichino il sistema di alimentazione, ma sicuramente lo farò controllare di nuovo. Anche il tuo consiglio di chiedere un secondo parere è valido, ci starò attento. Un'altra domanda: ricorda quanto ha pagato per la riparazione? È successo qualcos'altro dopo la riparazione? Grazie ancora per il suo aiuto!

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SusiMobilFan

Salve, nessun problema, sempre felice di aiutare! Ho dovuto guardare nei miei documenti per scoprire il costo esatto: In realtà non mi è costato un centesimo eliminare i guasti successivi da altre voci della memoria guasti. Grazie al mio meccanico di fiducia, tutto ciò che era necessario fare è stato fatto in garanzia. Da quando è stata effettuata la riparazione, ho goduto di una guida impeccabile. Il problema delle fluttuazioni di pressione in un cilindro è stato risolto. Da allora, la mia affidabile Ford Focus Diesel funziona di nuovo come un orologio. Quindi, niente di cui lamentarsi. Spero che anche la vostra B Max Diesel torni presto a funzionare senza problemi. Motori accesi!

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SteffKlein (community.author)

Ciao, ti è andata molto bene, una garanzia del genere sarebbe una vera fortuna. Spero di poter avere la stessa buona esperienza con la mia officina. Sarebbe fantastico se la mia Ford B Max funzionasse di nuovo come la tua Focus. Grazie per l'incoraggiamento e le informazioni utili. I vostri consigli sono stati davvero utili. Incrociate le dita per me! A presto e buon viaggio!

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