Ford F diesel che funziona grasso

Sembra brutto! Ho avuto una cosa simile con la mia vecchia Renault, anche se era un motore a benzina. Stessi sintomi però: funzionamento irregolare, spia motore accesa e consumo di carburante pazzesco. Hai controllato il collettore di aspirazione? Ne avevo uno incrinato una volta che causava problemi simili. Hai anche controllato le candele e la sonda lambda? Possono causare problemi con la miscela di carburante se non funzionano correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. Non avevo pensato al collettore di aspirazione. Come hai fatto a capire che era incrinato? Era ovvio, o hai dovuto fare delle ricerche approfondite? Per quanto riguarda le candele e il sensore di ossigeno, sono abbastanza nuovi, ma li controllerò di nuovo.

(Tradotto da Inglese)

Con la Renault, ho effettivamente sentito un sibilo, come se l'aria venisse aspirata quando il motore era in funzione. Quello era un indizio importante. Potresti anche provare a spruzzare un po' di detergente per carburatori intorno al collettore di aspirazione mentre il motore è al minimo e vedere se i giri cambiano. Ma onestamente, con tutti quei sintomi, specialmente gli scatti e il cattivo consumo di carburante, direi di far controllare quegli iniettori da un professionista. Potrebbe risparmiarti un mal di testa a lungo termine. Questo è quello che ho finito per fare con la Renault alla fine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che era un iniettore difettoso. Mi è costato 515€ per farlo sistemare, ma il motore funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)