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Ford Figo 2018: problemi al motore, consumi elevati e fumo nero - Il colpevole è il regolatore di pressione del carburante?

Ciao ragazzi, ho dei problemi con la mia Ford Figo del 2018. Ora ha 109711 km sull'orologio e funziona a benzina. Ho molto fumo nero quando accelero, la spia del check engine è accesa e il motore si spegne. Manca inoltre di potenza, ha un funzionamento irregolare, va a scatti in accelerazione e il consumo di carburante è elevato. Si avverte anche un forte odore di scarico e tende a spegnersi al minimo. Io stesso sospetto che il guasto sia dovuto al regolatore di pressione del carburante. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può dirmi come è andata con il suo meccanico? Purtroppo ho avuto una brutta esperienza durante la mia ultima visita. Sarei lieto di conoscere le vostre esperienze!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Ford Figo del 2018 sta riscontrando problemi al motore, tra cui fumo nero, consumo elevato di carburante, spegnimenti improvvisi e la spia del motore accesa. Il proprietario sospetta che il regolatore di pressione del carburante potrebbe essere il problema. Tuttavia, un'altra persona con un'esperienza simile suggerisce di controllare il sistema di iniezione del carburante, poiché la pulizia e la regolazione degli iniettori hanno risolto i loro problemi. Si consiglia di far ispezionare il sistema di iniezione del carburante da un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

StefBraun

Ciao, io guido una Ford Mustang del 2015 e una volta ho avuto un problema simile dopo aver cambiato il filtro del carburante. Fumo nero, spia di controllo motore, funzionamento irregolare, consumo elevato di carburante... come dire. Era completamente folle. Ma nel mio caso non si trattava di un problema al regolatore di pressione del carburante, bensì di un problema all'iniezione. Il mio meccanico è dovuto intervenire per pulire e regolare gli iniettori. È stato necessario farlo perché altrimenti il motore sarebbe peggiorato. È stato fastidioso, ma è così che vanno le cose a volte. Forse dovresti far controllare il sistema di iniezione del carburante. Spero di averti aiutato!

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JuliRace (community.author)

Grazie per la risposta, informazioni davvero utili! Non ho ancora avuto problemi con l'iniezione, ma chissà. Ti ricordi quanto ti è costato il tutto? E ci sono stati altri problemi da allora?

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StefBraun

Certo, nessun problema. Dopo la visita dal meccanico, il guasto al regolatore di pressione del carburante è stato eliminato, quindi la macchina funziona di nuovo perfettamente. Dopo aver sostituito il filtro del carburante, ho avuto un piccolo guasto, ma la riparazione è costata solo 45 euro. Fortunatamente, da allora non ho avuto altri problemi. Spero che anche voi abbiate la stessa fortuna!

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JuliRace (community.author)

Ottimo, grazie per le informazioni! Mi rassicura sapere che non c'è stato un altro guasto. Adesso porterò sicuramente la mia auto dal meccanico e spero che anche per me vada tutto liscio. Auguratemi buona fortuna!

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