FranzHof
Ford Freestar 2007: spia del motore, perdita di potenza e problemi di rigenerazione del DPF
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Ford Freestar del 2007 presenta una spia del motore accesa, perdita di potenza e problemi con la rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF). La causa sospetta è un sensore di contropressione di scarico difettoso. Un caso simile ha coinvolto una pulizia del DPF e la sostituzione del sensore, risolvendo il problema. La soluzione suggerita è di prendere in considerazione queste riparazioni, possibilmente rivolgendosi a un'officina di fiducia per assistenza.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
FranzHof (community.author)
Ciao, grazie per la tua risposta. Sembra che sia stata una procedura piuttosto complessa per te. Ricordi per caso quanto hai dovuto pagare per la riparazione? E ha avuto altri problemi dopo la riparazione che potrebbero essere collegati ad essa? Saluti!
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SaskiaS89
Ehi, nessun problema, sono felice di aiutare! Beh, l'intera riparazione è costata parecchio. Ho pagato €1325 per far pulire il DPF e sostituire il sensore di contropressione dei gas di scarico. È stato un po' costoso, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare a meraviglia e il messaggio di errore del sensore di contropressione dello scarico non è più comparso. Sembra quindi che il problema sia stato risolto. A volte è necessario fare un passo indietro e investire per evitare problemi a lungo termine. Finora non si sono verificati altri problemi che potrebbero essere collegati a questo. Credo sia un buon segno. Buona fortuna con la vostra Ford Freestar! Un saluto a tutti!
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FranzHof (community.author)
Ciao, grazie per la risposta dettagliata. Sì, la somma è piuttosto elevata, ma se serve a rimettere in sesto l'auto, ne vale la pena. Dopo tutto, voglio tenere la mia Ford più a lungo. È rassicurante che non abbia avuto altri problemi da allora. Seguirò sicuramente il suo consiglio e vedrò cosa posso fare. Grazie ancora per il suo aiuto! Cordiali saluti!
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FREESTAR
SaskiaS89
Recentemente ho avuto un problema simile con la mia Ford Galaxy del 2010, quindi so esattamente cosa intendi. Il DPF era fortemente sovraccarico nella mia auto e anche il motore tirava meno bene. All'inizio ho provato a forzare una rigenerazione passiva guidando a lungo in autostrada, ma non ha funzionato. Poi sono andato in officina e hanno provato la rigenerazione statica attiva. Tuttavia, il problema è stato risolto solo in parte. Alla fine è stato necessario pulire il DPF e sostituire il sensore di contropressione dello scarico. Dopo la riparazione, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. È stata una bella seccatura, ma non una vera emergenza. Buona fortuna, speriamo che non sia così complicato per voi.
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