100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

HondaFabi

Ford Ranger 2011: problemi al motore e consumo di benzina insufficiente

Salve ragazzi, ho una domanda da porre riguardo al mio Ford Ranger (motore a benzina, anno di produzione 2011) con circa 64849 km all'attivo. Ultimamente il motore si spegne, perde potenza e gira molto male. Quando accelero, l'auto sobbalza violentemente e consuma poco. E l'odore è estremo. E non dimentichiamo il fumo nero dallo scarico e la spia del motore acceso... Credo che il problema sia il sistema di alimentazione a bassa pressione. Qualcuno ha mai avuto segnali simili e ha avuto una brutta esperienza in officina? Sarei lieto se poteste condividere i vostri consigli. Grazie e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il proprietario di un Ford Ranger 2011 sta riscontrando problemi al motore, tra cui perdita di potenza, funzionamento irregolare, forti strappi durante l'accelerazione, scarso consumo di carburante, un forte odore, fumo nero dallo scarico e la spia del motore accesa. Il problema sospettato riguarda il sistema di alimentazione a bassa pressione, probabilmente a causa di valori software errati per la pompa del carburante. Un caso simile con una Ford Focus è stato risolto sostituendo il manometro della pressione del carburante e riprogrammando il software, suggerendo che un approccio simile potrebbe risolvere i problemi del Ranger. Il proprietario prevede di recarsi in un'officina per un'ulteriore diagnosi e riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

KatFis87

Salve, non siete sicuramente soli con questo problema. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Ford Focus (costruita nel 2008). Il motore girava male e ho notato anche un odore orribile. Si verificavano anche scatti in accelerazione e un consumo di benzina insufficiente. Si è scoperto che c'era un problema con i valori del software della pompa del carburante. Quindi valori software errati per la pompa del carburante. Come si può sospettare, ciò influisce sul sistema di alimentazione a bassa pressione. I meccanici hanno dovuto sostituire il manometro del carburante e riprogrammare il software per far funzionare di nuovo tutto correttamente. Dopodiché, tutti i sintomi sono scomparsi, come hai descritto tu. Si trattava sicuramente di un problema serio e suggerirei di far controllare l'auto il prima possibile. Se si ignora il problema, la situazione potrebbe peggiorare. Buona fortuna e facci sapere com'è andata! Saluti!

(community_translated_from_language)

HondaFabi (community.author)

Ehi, non sembra proprio una cosa facile da fare. Anch'io ho avuto qualche problema con il mio Ranger qualche tempo fa, ma niente di paragonabile a quello che stai affrontando tu. La tua esperienza con il sistema di alimentazione a bassa pressione sembra molto simile. Riesci a ricordare quanto hai pagato per quella riparazione? E da allora è successo qualcos'altro che puoi condividere con noi? Incrocio le dita e spero che alla fine tutto si risolva per il meglio. Ci faccia sapere come procede e cosa ne pensa l'officina. Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

KatFis87

Moin, mi hai davvero messo alla prova. Ho dovuto frugare nella mia testa per ricordare il costo. Se non ricordo male, ho dovuto pagare circa 45 euro per riparare i valori errati del software della pompa del carburante. Una volta che i meccanici l'hanno riparata, la mia Ford ha funzionato come un orologio. Da allora, questo difetto del sistema di alimentazione a bassa pressione non mi ha più causato problemi. Quindi, portate la vostra auto in officina e fatela controllare. Il valore di un veicolo sicuro è comunque irrisorio. A presto e ci tenga aggiornati su come è andata! Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

HondaFabi (community.author)

Ciao a tutti, grazie per le vostre rapide risposte e i vostri consigli! Le ho lette tutte attentamente e le informazioni sono state davvero utili. Il tuo suggerimento sui valori errati del software per la pompa del carburante sembra molto plausibile. 45€ sono sicuramente gestibili se riesco a risolvere i problemi e a far ripartire la mia Ford. E grazie per aver tenuto le dita incrociate. Avevo bisogno delle vostre parole di incoraggiamento. Vi terrò informati non appena sarò andato in officina. A presto e grazie ancora! Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER