Ford Transit Custom: problemi di accelerazione e pianificazione delle operazioni di pulizia del filtro antiparticolato

Possiedo un Ford Transit Custom e sto riscontrando alcune difficoltà. In primo luogo, si verificano dei sobbalzi in fase di accelerazione. In secondo luogo, ogni 300-400 km il veicolo richiede una pulizia. Uso l'app Carly (versione premium) e mi chiedevo se esiste un modo per programmare meglio questi viaggi di pulizia con Carly. Esiste una funzione che mi permetta di determinare in anticipo il livello del filtro antiparticolato? Non sono sicuro di avere o meno la funzione Smart Mechanic. Percorro principalmente brevi distanze. Apprezzerei molto qualsiasi aiuto o consiglio.

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)

Il sobbalzo in fase di accelerazione potrebbe essere dovuto a una serie di problemi, come ad esempio problemi di erogazione del carburante, di trasmissione o di candele. È meglio iniziare con i controlli più semplici. Controllare le candele e sostituirle se necessario. Se il problema persiste, potrebbe essere una buona idea far ispezionare il veicolo da un meccanico. Per quanto riguarda la pulizia, l'app Carly dovrebbe avere una funzione che consente di controllare il contenuto di fuliggine del filtro antiparticolato (DPF). Questo può aiutare a programmare meglio le operazioni di pulizia. Se non riuscite a trovare questa funzione, contattate l'assistenza clienti di Carly per ricevere assistenza. Ricordate che se questi problemi si verificano di frequente, è meglio far controllare il veicolo da un meccanico professionista per evitare potenziali rischi per la sicurezza. Aggiornateci sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Guasto elettrico in Ford Transit Custom, fusibili delle ventole elettriche saltati, una volta sostituiti uno funziona e l'altro manca di massa, qualche guasto simile?

(Tradotto da Spagnolo)

Citazione:
@sergioazul ha scritto su
Guasto elettrico in Ford Transit Custom, fusibili delle ventole elettriche saltati, una volta sostituiti uno funziona e l'altro manca di massa, qualche guasto simile?

Controllare i collegamenti di messa a terra della ventola che manca di massa. Una messa a terra inadeguata può causare problemi elettrici e fusibili bruciati. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano puliti, stretti e privi di corrosione. Se il problema persiste, ispezionare il cablaggio per individuare eventuali danni o cortocircuiti. Fateci sapere come va o se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Sto sperimentando di recente uno scatto quando parto (con start/stop). Di solito questo accadeva dopo un lungo viaggio e da poco anche in città (viaggi più brevi). Lo scatto sembra che il passaggio dal minimo alla prima (automatico) non sia fluido. Cosa potrebbe essere?

(Tradotto da Olandese)

Citazione:
@Heffi ha scritto su
Sto sperimentando di recente uno scatto quando parto (con start/stop). Di solito questo accadeva dopo un lungo viaggio e da poco anche in città (viaggi più brevi). Lo scatto sembra che il passaggio dal minimo alla prima (automatico) non sia fluido. Cosa potrebbe essere?

Controlla prima il livello e le condizioni del fluido di trasmissione, poiché un fluido scarso o sporco può causare cambiate brusche. Se il livello del fluido è corretto e il problema persiste, potrebbe essere una buona idea far ispezionare il sistema di trasmissione da un meccanico. Tienici aggiornati sui tuoi progressi o se hai altre domande.

(Tradotto da Inglese)

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