Pressione AdBlue troppo bassa
Monitora l'efficacia del sistema per gli ossidi di azoto.
Costi
Ogni problema dell'auto può essere causato da cose diverse. Ecco i più comuni
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Custodia più economica
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Discussioni
Un utente della nostra comunità Carly ha posto le seguenti domande su questo guasto:
Smart Mechanic
Dettagli
Probabilità
In base ai valori e ai sintomi inseriti, è possibile effettuare una stima approssimativa della probabilità di questo problema.
ALTO
Conseguenze tipiche
Se questo difetto viene rilevato, può causare i seguenti problemi:
- Non è possibile avviare il motore
- Mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico (mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico)
Funzione del sistema Ad-Blue
Ad-Blue è una miscela di urea sintetica al 32,5% e acqua demineralizzata al 67,5%. Viene utilizzata nei moderni veicoli diesel per ridurre le emissioni di azoto. Stoccato in un serbatoio separato, Ad-Blue viene iniettato nel sistema di scarico, dove produce ammoniaca attraverso il calore.
Questo reagisce con gli ossidi di azoto presenti nei gas di scarico e viene convertito in azoto innocuo e vapore acqueo nel catalizzatore SCR, consentendo di ridurre le emissioni fino al 90%. Di norma, quando si raggiunge un chilometraggio residuo di 2400 KM, il computer di bordo visualizza un messaggio di avvertimento. Se il serbatoio è vuoto, dopo che sono stati visualizzati diversi avvisi, il veicolo non può più partire.