Conseguenze tipiche

Se questo difetto viene rilevato, può causare i seguenti problemi:

Funzione del sistema EGR

L'unità di controllo del motore è il cuore dei motori moderni. Controlla l'iniezione e, nei motori a benzina, l'accensione. Utilizza i segnali e i parametri dei sensori per fornire un controllo preciso del motore. Le valvole di iniezione o gli iniettori, a solenoide o piezoelettrici, garantiscono un'esatta quantità di iniezione.

A causa delle ridotte tolleranze di fabbricazione, gli iniettori presentano valori di resistenza e "caratteristiche" diverse. Per questo motivo, ogni iniettore è contrassegnato da una combinazione di numeri e lettere che devono essere inseriti quando si cambia l'iniettore. Ciò serve a compensare le tolleranze di fabbricazione (compensazione della deriva della quantità). Ciò garantisce un funzionamento pulito e regolare del motore.