Freni spugnosi della VW Fox segnalano un pericoloso guasto del sistema

Ho avuto un problema simile con la mia VW Polo TDI 2012 a 115000 km. Il pedale del freno spugnoso combinato con vibrazioni indica tipicamente due potenziali problemi con i freni idraulici. Il liquido dei freni probabilmente contiene bolle d'aria nel sistema, il che influisce sulla pressione idraulica. Quando il liquido dei freni invecchia o si contamina, può assorbire umidità e creare queste sacche d'aria. L'altra possibilità è che i componenti dei freni siano usurati, in particolare i freni a disco e i rotori. Nel mio caso, la diagnosi ha rivelato entrambi i problemi. Il liquido dei freni necessitava di un completo spurgo e sostituzione poiché si era degradato nel tempo. Anche i freni a disco anteriori presentavano significative usure e richiedevano una rilavorazione. Le ganasce dei freni erano ancora in condizioni accettabili. Questa è una seria questione di sicurezza che dovrebbe essere affrontata tempestivamente. Il sistema frenante è troppo critico per ignorare questi sintomi. Una corretta ispezione e uno spurgo del liquido dei freni dovrebbero essere il primo passo, seguito da un controllo accurato di tutti i componenti dei freni. Vale la pena notare che i modelli VW di quella generazione sviluppano comunemente questi problemi al sistema frenante intorno ai 100000 km. Farlo riparare da un meccanico qualificato che conosce questi modelli specifici è importante per una riparazione adeguata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del liquido dei freni. I sintomi sembrano esattamente quelli che ho riscontrato io. Ho appena fatto riparare la mia due settimane fa, dopo che le pinze dei freni hanno iniziato a emettere anche dei rumori striduli. Il meccanico ha trovato aria nelle tubature dei freni e ha dovuto effettuare un completo lavaggio del sistema, oltre a sostituire uno dei freni a disco che si era usurato in modo non uniforme. Mi chiedevo quanto hai finito per pagare per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi relativi ai freni dopo averla fatta riparare?

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di sapere che la riparazione del sistema frenante ha risolto i tuoi problemi. Il costo totale della riparazione è stato di 240€ per il completo spurgo del liquido freni, che ha anche risolto un problema di sottotensione scoperto dal meccanico durante la diagnostica. I freni cigolanti e la pedalata spugnosa sono completamente scomparsi dopo l'intervento. I freni a disco ora funzionano perfettamente senza vibrazioni. Non ho riscontrato alcun problema ai freni negli 8 mesi successivi alla riparazione. I cambi regolari del liquido freni fanno ora parte del mio programma di manutenzione per evitare che si formino nuovamente bolle d'aria nel sistema idraulico. Il meccanico ha raccomandato di controllare pastiglie e pinze dei freni ogni 20000 km come manutenzione preventiva, cosa che finora sembra funzionare bene.

(Tradotto da Inglese)

Ho risolto il problema dei freni 2 giorni fa, dopo aver avuto a che fare con quel pedale spugnoso per qualche settimana. La riparazione è costata 280€, compresi pezzi e manodopera. Il meccanico ha trovato del liquido freni vecchio mescolato a bolle d'aria, più un disco freno usurato che aveva bisogno di essere sostituito. Ciò che mi ha davvero convinto di questo meccanico è stata la loro ispezione accurata. Mi hanno mostrato esattamente dove l'aria era entrata nelle tubature dei freni e mi hanno spiegato come le pinze dei freni usurate contribuissero all'usura irregolare del disco. Il rumore dei freni cigolanti è completamente scomparso dopo che hanno eseguito il lavaggio del sistema e installato i nuovi pezzi. Sono davvero sollevato di avere di nuovo una potenza frenante adeguata. Il pedale ora è fermo e reattivo, senza più vibrazioni preoccupanti. Continuerò ad andare da questo meccanico per la manutenzione futura dei freni, dato che hanno fatto un lavoro così solido nel diagnosticare e riparare tutto.

(Tradotto da Inglese)