Freni spugnosi e avviso di livello basso del fluido nel cilindro principale

Come persona con una certa esperienza di lavoro sulle auto, ho affrontato un problema di freni simile sulla mia Buick Encore del 2018. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io, il pedale del freno spugnoso è sicuramente preoccupante e non deve essere ignorato. Nel mio caso, dopo l'ispezione, il meccanico ha riscontrato che il liquido dei freni era scarso a causa di pastiglie e rotori usurati. L'impianto frenante idraulico necessitava di una manutenzione adeguata, poiché il liquido aveva assorbito umidità nel corso del tempo, compromettendo le prestazioni dei freni. La riparazione ha comportato: Sostituzione completa del liquido dei freni, installazione di nuove pastiglie, riasfaltatura dei rotori, spurgo dei tubi dei freni per rimuovere l'aria Il costo totale è stato di circa 480 euro per parti e manodopera. Il lavoro ha richiesto circa 3-4 ore. Tuttavia, la vostra situazione potrebbe essere diversa. Per fornire indicazioni più specifiche, potrebbe condividere i seguenti dati: Quando è stato effettuato l'ultimo tagliando ai freni? Ha notato rumori stridenti durante la frenata? Ha controllato se ci sono perdite visibili di liquido dei freni sotto l'auto? Queste informazioni possono aiutare a determinare se si tratta di normale usura o di problemi potenzialmente più gravi con i componenti dell'impianto frenante. Ricordate che i problemi ai freni devono essere affrontati tempestivamente: guidare con freni compromessi non vale la pena di rischiare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'utile contributo. Dopo aver letto questo, ho programmato subito un controllo dei freni. La mia Envision ha 166991 km e l'ultimo controllo dei freni è stato effettuato circa 8 mesi fa. Il pedale del freno ha iniziato a essere diverso proprio questa settimana. La spia non si è ancora accesa, ma il pedale del freno spugnoso mi preoccupa decisamente. Ho fatto un rapido controllo sotto la vettura e non ho trovato perdite evidenti di liquido dei freni, ma il livello del liquido nel serbatoio è notevolmente basso. Considerando i costi di riparazione da lei indicati, metterò da parte un budget simile nel caso in cui sia necessaria più di una semplice sostituzione del liquido. La sicurezza viene prima di tutto con i problemi dell'impianto frenante.

(Tradotto da Inglese)

Mi fa piacere sapere che avete programmato un'ispezione. Dato che l'auto è stata sottoposta a manutenzione dei freni 8 mesi fa e ora mostra questi sintomi con il liquido dei freni basso, ciò potrebbe indicare una perdita nell'impianto frenante che richiede attenzione. Sulla mia Buick si è verificata una situazione simile, in cui il livello del liquido è sceso mesi dopo la manutenzione. Il meccanico ha trovato una piccola perdita in uno dei tubi dei freni che non era immediatamente visibile durante l'ispezione di base. Il liquido dei freni fuoriusciva lentamente dal punto in cui un tubo si era corroso. Anche se la spia dei freni non si è attivata, il pedale spugnoso e il liquido scarso indicano in genere la presenza di aria nell'impianto, a causa di guarnizioni usurate o di una perdita. L'ispezione dei freni dovrebbe rivelare se si tratta di un problema simile a quello dei tubi dei freni o se è legato alla pompa. Il fatto che il problema sia iniziato all'improvviso anziché svilupparsi gradualmente suggerisce che potrebbe trattarsi di qualcosa di più della normale usura delle pastiglie. Assicuratevi che l'officina esegua un controllo accurato di tutti i tubi e i raccordi dei freni. Dato che la tua auto è stata revisionata di recente, i costi di riparazione potrebbero essere inferiori a quelli che ho riscontrato io se le pastiglie e i rotori sono ancora in buone condizioni. È comunque opportuno mettere in preventivo eventuali riparazioni dell'impianto frenante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per gli approfondimenti. Sono appena tornato dall'officina e volevo condividere quello che hanno trovato. Dopo un'ispezione approfondita, hanno scoperto una piccola perdita in uno dei tubi dei freni vicino alla pompa. I freni idraulici necessitavano di qualcosa di più di una semplice sostituzione del liquido. Le riparazioni finali comprendevano: Sostituzione del tubo dei freni difettoso, sostituzione completa del liquido dei freni, spurgo dell'impianto frenante, ispezione di sicurezza dei tubi rimanenti Il totale è stato di 395 euro, meno del previsto dato che le mie pastiglie dei freni erano ancora in buono stato da quel servizio di 8 mesi fa. La spia non si è mai accesa, ma il pedale spugnoso era sicuramente un segno che qualcosa non andava. Per chiunque abbia riscontrato sintomi simili, non aspettate. Un controllo immediato ha probabilmente evitato danni più estesi all'impianto frenante. Il pedale è di nuovo solido e i freni funzionano perfettamente.

(Tradotto da Inglese)