Freni spugnosi e segnale di liquido basso. Assistenza urgente necessaria.

Ho riscontrato sintomi identici con la mia VW Golf GTI del 2012, e ciò richiedeva un'attenzione immediata. Il pedale del freno spugnoso combinato con il liquido dei freni basso indica fortemente un problema al sistema frenante che potrebbe essere pericoloso. La diagnosi del mio sistema frenante ha rivelato aria nelle tubature dei freni e pastiglie dei freni usurate. Anche il cilindro principale presentava segni di usura delle guarnizioni interne, causando una graduale diminuzione del liquido dei freni. La riparazione completa ha incluso la sostituzione del liquido dei freni, la spurgo del sistema frenante e l'installazione di nuove pastiglie dei freni. Questo non è un problema che dovresti rimandare. Un pedale del freno molle significa una minore potenza di arresto e potrebbe portare a un completo guasto dei freni. I sintomi che descrivi sono classici segnali di avvertimento di un'integrità compromessa del sistema frenante. L'intervento dovrebbe includere: Completo spurgo e sostituzione del liquido dei freni, Ispezione delle tubature dei freni per perdite, Test di funzionalità del cilindro principale, Misurazione dello spessore delle pastiglie dei freni, Ispezione delle pinze, Procedura di spurgo delle tubature dei freni. Come riferimento, la mia riparazione ha richiesto due visite per diagnosticare e risolvere correttamente tutti i problemi. La sostituzione del cilindro principale è stata la componente più seria, ma individuarla tempestivamente ha impedito danni più estesi ad altre parti del sistema frenante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sulle riparazioni dei freni della tua Golf GTI. La mia Scirocco ha avuto problemi simili al pedale del freno il mese scorso e finalmente l'ho riparata. I segnali di avvertimento che hai menzionato corrispondono esattamente a quello che ho sperimentato. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa del sistema frenante? Sono particolarmente curioso del costo del cilindro principale, dato che anche il mio aveva bisogno di essere sostituito, insieme a un completo spurgo del liquido dei freni. Sarebbe utile confrontare i prezzi. Mi chiedo anche se hai notato altri problemi relativi ai freni da quando hai eseguito quelle riparazioni? Il mio pedale del freno ora è molto più fermo, ma continuo a osservare eventuali cambiamenti solo per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Dopo il mio ultimo post, posso confermare che le riparazioni dei freni hanno risolto tutti i problemi della mia Golf GTI. Il costo totale è stato di 480€ per la riparazione dei freni usurati, che includeva la sostituzione del cilindro principale e un servizio completo del sistema frenante idraulico. L'avvertimento di livello basso del liquido dei freni è scomparso subito dopo la riparazione. Il pedale del freno è rimasto fermo e reattivo per l'ultimo anno, senza segni della precedente sensazione spugnosa. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato spurgo delle tubature dei freni e sostituendo tutti i componenti necessari. È importante mantenere i livelli corretti di liquido dei freni per evitare che l'aria entri nuovamente nel sistema idraulico. Le ispezioni dei freni regolari da allora hanno mostrato che tutto funziona esattamente come dovrebbe. Nessuna ulteriore perdita di liquido dei freni o sensazione di pedale morbido, il che conferma che la sostituzione del cilindro principale è stata la scelta giusta. È stato un investimento valido per la sicurezza e la tranquillità.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver rimandato la riparazione per qualche giorno, ho finalmente portato la mia Scirocco da un meccanico diverso, molto raccomandato. Il pedale del freno era diventato ancora più spugnoso, rendendomi molto nervosa alla guida. L'ispezione ha rivelato esattamente quello che hai descritto, aria nei freni idraulici e un cilindro maestro difettoso. La riparazione totale è costata 520€, che includevano una sostituzione completa del liquido dei freni, un nuovo cilindro maestro e la spurgo del sistema. Il meccanico ha trovato una leggera usura sulle pastiglie dei freni, ma ha detto che avevano ancora una buona durata residua. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale e il pedale del freno è tornato immediatamente fermo. Sono passate 2 settimane e i freni si sentono costantemente solidi. Nessuna spia di avvertimento o sensazione spugnosa. Sono davvero contenta di averlo riparato prima che accadesse qualcosa di peggio. La prossima volta che noterò problemi ai freni, non aspetterò a farli controllare. Avere freni che funzionano correttamente vale ogni centesimo speso per le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)