Sonny

Frequenti guasti alla bobina di accensione su BMW Z4?

Possiedo una BMW Z4 del 2010 e sto riscontrando alcuni problemi: la spia del motore di controllo è accesa, si verificano strattonamenti durante l'accelerazione e il motore sembra instabile. L'anno scorso ho avuto problemi simili e ho sostituito le bobine e le candele, risolvendo il problema. Tuttavia, dopo solo 6.000 miglia, gli stessi problemi sono ricomparsi. Il mio lettore di codici indica un mancato funzionamento del cilindro, suggerendo che le bobine e le candele devono essere sostituite di nuovo. È comune che le bobine si guastino così rapidamente, anche utilizzando ricambi di alta qualità? Ho speso circa 400 dollari per bobine e candele consigliate. Qualsiasi informazione o consiglio sarebbe molto apprezzato. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

1 commento(i)

È insolito che bobine e candele di alta qualità si guastino dopo solo 6.000 miglia. Prima di sostituirle di nuovo, controlla se c'è olio o umidità nei pozzetti delle candele, poiché questo può causare mancate accensioni. Ispeziona anche i cablaggi e i connettori per eventuali danni o corrosione che potrebbero influire sulle bobine. Se tutto sembra a posto, considera di far controllare gli iniettori di carburante, poiché potrebbero anche causare sintomi simili. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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