Sonny
Frequenti guasti alla bobina di accensione su BMW Z4?
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una BMW Z4 del 2010 sta riscontrando problemi ricorrenti con la spia del motore di controllo, strattonamenti durante l'accelerazione e un motore instabile, simili a problemi risolti l'anno scorso sostituendo bobine e candele. Nonostante l'utilizzo di componenti di alta qualità, i problemi sono ricomparsi dopo soli 6.000 miglia, con un lettore di codici che indica un mancato funzionamento del cilindro. Le possibili cause includono olio o umidità nei pozzetti delle candele, cablaggio o connettori danneggiati o iniettori di carburante difettosi. Le soluzioni suggerite prevedono il controllo di queste aree prima di sostituire nuovamente bobine e candele.
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1 commento(i)
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BMW
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Z4
CarlyMechanic
È insolito che bobine e candele di alta qualità si guastino dopo solo 6.000 miglia. Prima di sostituirle di nuovo, controlla se c'è olio o umidità nei pozzetti delle candele, poiché questo può causare mancate accensioni. Ispeziona anche i cablaggi e i connettori per eventuali danni o corrosione che potrebbero influire sulle bobine. Se tutto sembra a posto, considera di far controllare gli iniettori di carburante, poiché potrebbero anche causare sintomi simili. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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