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theresakoehler9

Fullback Surriscaldamento Riscaldamento Lento

Ho un problema con il mio Fiat Fullback diesel del 2018. Ho notato che il motore si surriscalda e sembra impiegare molto tempo per raggiungere la sua normale temperatura di esercizio. Ho sospettato che potesse essere correlato al sistema di raffreddamento. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili? Qualsiasi consiglio sarebbe apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Fiat Fullback diesel del 2018 sta riscontrando surriscaldamento del motore e tempi di riscaldamento lenti, probabilmente correlati al sistema di raffreddamento. Il problema potrebbe essere causato da un termostato difettoso, in particolare il termostato map integrato nell'alloggiamento del termostato, o eventualmente dal sensore di temperatura o dall'unità di controllo. Il controllo e il rabbocco del livello del liquido di raffreddamento non hanno risolto il problema. Si consiglia di consultare un meccanico per risolvere il problema del termostato ed evitare ulteriori danni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johndragon7

Ho avuto un problema simile con il mio Fullback. Il surriscaldamento e i tempi di riscaldamento lenti di solito indicano un problema al termostato. Potrebbe essere l'alloggiamento del termostato stesso, il sensore di temperatura o anche un'unità di controllo della temperatura difettosa all'interno del sistema di raffreddamento. La ventola di raffreddamento potrebbe anche essere un fattore, ma dalla tua descrizione, punterei sul termostato. Hai controllato il livello del liquido di raffreddamento?

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theresakoehler9 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Hai menzionato specificamente il termostato. C'è una parte particolare del termostato che è soggetta a guasti e dove si trova? Ho anche controllato il livello del liquido di raffreddamento. Era leggermente al di sotto della linea 'max', quindi l'ho rabboccato, ma il problema persiste.

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johndragon7

Ok, se il livello del liquido di raffreddamento è a posto, allora è ancora più probabile che sia il termostato. Nel mio caso, si è scoperto che era il termostato della mappa nello specifico, che è integrato nell'alloggiamento del termostato. È un punto di guasto comune su questi motori. Onestamente, a meno che tu non sia molto a tuo agio a lavorare sui sistemi di raffreddamento, ti consiglierei di portarlo in officina. Potrebbe risparmiarti un sacco di problemi e potenziali danni.

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theresakoehler9 (community.author)

Grazie mille per le informazioni utili! Sembra che il termostato della mappa sia il colpevole più probabile. Seguirò il tuo consiglio e lo porterò da un meccanico di fiducia. Il costo stimato della riparazione di 350 € sembra ragionevole, dato il potenziale di ulteriori danni se ci metto mano io stesso. Grazie ancora!

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