DirkG
Fumo bianco all'avvio nonostante la temperatura di esercizio
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Seat Leon emette fumo bianco dallo scarico all'avviamento in prima marcia, anche a temperatura di esercizio, soprattutto dopo aver percorso una discesa. Nonostante nessuna perdita di liquido di raffreddamento, l'auto consuma più olio del previsto. Le possibili cause includono problemi agli anelli dei pistoni o alle guide valvole, soprattutto da quando il problema è iniziato dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione e del variatore di fase. Le soluzioni suggerite includono il controllo del corretto rimontaggio, l'ispezione per perdite d'olio e un test di compressione per valutare le condizioni degli anelli dei pistoni e delle guide valvole.
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2 commento(i)
CarlyMechanic
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Potrebbe essere dovuto alle fasce elastiche o alle guarnizioni dello stelo della valvola? Stranamente, questo fenomeno non si verificava prima della sostituzione della cinghia di distribuzione e del fasatore dell'albero a camme. Non c'è nemmeno una perdita di potenza, almeno non soggettiva.
È possibile che il fumo bianco sia legato alla combustione dell'olio, il che potrebbe indicare problemi alle fasce elastiche o alle guarnizioni degli steli delle valvole. Tuttavia, poiché il problema è iniziato dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione e del fasatore dell'albero a camme, vale la pena di verificare che tutto sia stato riassemblato correttamente. Verificare che non vi siano perdite d'olio intorno al motore e che tutti i collegamenti e le guarnizioni siano intatti. Se il problema persiste, potrebbe essere una buona idea eseguire una prova di compressione per verificare le condizioni delle fasce elastiche e delle guarnizioni delle valvole. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
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DirkG (community.author)
Potrebbe essere dovuto alle fasce elastiche o alle guarnizioni dello stelo della valvola? Stranamente, questo fenomeno non si verificava prima della sostituzione della cinghia di distribuzione e del fasatore dell'albero a camme. Non c'è nemmeno una perdita di potenza, almeno non soggettiva.
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