Fumo bianco all'avvio nonostante la temperatura di esercizio

Ciao a tutti, ho una Seat Leon e ho un problema che mi preoccupa. Quando parto in prima marcia, a volte dallo scarico esce una nuvola bianca, anche quando il motore è già a temperatura di esercizio. Questo fenomeno si verifica soprattutto quando mi fermo dopo una discesa e poi riparto. La cinghia di distribuzione e il regolatore dell'albero a camme sono stati sostituiti solo a novembre e non si nota alcuna perdita di liquido di raffreddamento. Tuttavia, la mia auto consuma più olio rispetto alla mia precedente Leon con motore aspirato, secondo l'officina circa 0,5 litri/1000 km. Qualcuno ha idea di cosa possa essere la causa del fumo bianco? Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

2 commento(i)

Potrebbe essere dovuto alle fasce elastiche o alle guarnizioni dello stelo della valvola? Stranamente, questo fenomeno non si verificava prima della sostituzione della cinghia di distribuzione e del fasatore dell'albero a camme. Non c'è nemmeno una perdita di potenza, almeno non soggettiva.

(Tradotto da Tedesco)

Citazione:
@DirkG ha scritto su
Potrebbe essere dovuto alle fasce elastiche o alle guarnizioni dello stelo della valvola? Stranamente, questo fenomeno non si verificava prima della sostituzione della cinghia di distribuzione e del fasatore dell'albero a camme. Non c'è nemmeno una perdita di potenza, almeno non soggettiva.

È possibile che il fumo bianco sia legato alla combustione dell'olio, il che potrebbe indicare problemi alle fasce elastiche o alle guarnizioni degli steli delle valvole. Tuttavia, poiché il problema è iniziato dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione e del fasatore dell'albero a camme, vale la pena di verificare che tutto sia stato riassemblato correttamente. Verificare che non vi siano perdite d'olio intorno al motore e che tutti i collegamenti e le guarnizioni siano intatti. Se il problema persiste, potrebbe essere una buona idea eseguire una prova di compressione per verificare le condizioni delle fasce elastiche e delle guarnizioni delle valvole. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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