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gabrielwolf9

Fumo dal motore e perdita di potenza della Peugeot 607

Ho una Peugeot 607 del 2002 con motore a benzina e ultimamente la spia del motore si accende continuamente. Ho anche notato che il motore sembra un po' più debole del solito e che esce del fumo quando accelero. L'auto ha 58611 km. Potrebbe essere un problema di manutenzione o qualcosa di più serio? Ho controllato le cose abituali come i livelli di olio e liquido di raffreddamento, ma sembrano a posto.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 607 del 2002 presenta fumo dal motore e perdita di potenza, con la spia del motore accesa. Il fumo è bluastro e odora di olio, suggerendo che l'olio sta bruciando. Una causa probabile è una valvola PCV difettosa, che può portare ad un aumento della pressione del basamento e perdite d'olio. Si consiglia di far verificare il problema da un professionista per evitare ulteriori danni, e il problema è stato risolto con una riparazione che è costata 360€.

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4 commento(i)

friedhelmschmitz1

Sembra che potrebbe essere un problema di ventilazione del basamento. Il fumo è bluastro e ha un odore un po' oleoso? In tal caso, ciò indica che l'olio viene bruciato. Una valvola PCV (Positive Crankcase Ventilation) difettosa può causare una perdita e tutti i tipi di problemi, compresi questi sintomi. Anche il motore suona più forte del solito?

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gabrielwolf9 (community.author)

Il fumo è un po' bluastro, sì, e ora che lo dici, ha un odore un po' oleoso. Più forte... forse un po'? Cosa fa esattamente la valvola PCV e posso ripararla da solo o è meglio lasciarla a un professionista?

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friedhelmschmitz1

La valvola PCV fa parte del sistema di emissioni; regola la pressione nel basamento e scarica i gas in eccesso nel collettore di aspirazione. Se si guasta, la pressione nel basamento aumenta, costringendo l'olio a passare oltre le guarnizioni, da qui il fumo e la potenza ridotta. Anche se potresti provare a sostituirla da solo, dati i sintomi e il potenziale di ulteriori danni, ti consiglio di portarla in officina. Un PCV rotto può causare danni costosi ad altri componenti se non controllato.

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gabrielwolf9 (community.author)

Ok, grazie per il consiglio. Speravo fosse qualcosa di semplice, ma immagino che dovrò arrendermi e portarlo in officina. Il costo della riparazione è stato di 360€, era davvero la ventilazione del basamento. Almeno ora è a posto!

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