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Fumo del motore ibrido XC60 e perdita di potenza

Ciao, possiedo una Volvo XC60 ibrida del 2021 con circa 104999 km all'attivo. Recentemente, si è accesa la spia del motore e ho notato una netta riduzione della potenza. Cosa più preoccupante, vedo del fumo quando accelero. Ho fatto qualche ricerca e sembra un potenziale malfunzionamento della valvola di ventilazione del basamento. Una PCV difettosa potrebbe causare questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Volvo XC60 ibrida del 2021 sta riscontrando una perdita di potenza del motore, fumo durante l'accelerazione e una spia del motore accesa. Questi sintomi suggeriscono un potenziale malfunzionamento della valvola di ventilazione del basamento (PCV), che può interrompere la miscela aria/carburante e causare la combustione dell'olio, indicata dal fumo bluastro. Mentre un individuo pratico potrebbe tentare una riparazione, la complessità dei veicoli moderni e l'integrazione della valvola PCV in altri componenti rendono consigliabile una riparazione professionale per evitare ulteriori danni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ninamond3

Ciao! Quei sintomi indicano decisamente un problema di ventilazione del basamento, specialmente il fumo e la potenza ridotta. Una valvola PCV difettosa può effettivamente causare questi problemi. Interferisce con la miscela aria/carburante e può portare a un aumento della pressione nel basamento, costringendo l'olio a passare attraverso le guarnizioni, da qui il fumo. Anche il tuo consumo di carburante ha subito un calo? Puoi anche descrivere il colore del fumo? È bluastro o più nero/grigio?

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rainermond1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Sì, l'economia del carburante è leggermente diminuita. Il fumo è più di colore bluastro. Se è la valvola di ventilazione del basamento, è qualcosa che potrei riparare da solo, o richiede strumenti e conoscenze specialistiche? Sono abbastanza pratico con le auto, ma non voglio peggiorare le cose.

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ninamond3

Ok, il fumo bluastro indica decisamente la combustione di olio, rafforzando il sospetto sulla valvola PCV. Mentre un utente ragionevolmente pratico potrebbe teoricamente sostituire la valvola PCV, su una Volvo moderna è spesso integrata nel collettore di aspirazione o nel coperchio delle valvole, rendendo l'accesso difficile. Inoltre, dovrai diagnosticarla correttamente per essere sicuro al 100%. Consiglio vivamente di portarla in un'officina affidabile. Una ventilazione del basamento difettosa può causare un aumento delle emissioni e ulteriori danni a lungo termine. Non rischierei.

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rainermond1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Prenoterò un appuntamento con un tecnico Volvo locale. Mi hanno preventivato circa 360 € per la riparazione, il che sembra ragionevole. Apprezzo il tuo aiuto nell'individuare il problema e nell'evitare di causare potenzialmente ulteriori danni!

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