Fumo nero di gasolio: Galant DPF guasto Assistenza necessaria

Lo scorso inverno ho avuto gli stessi problemi con la mia Mitsubishi Lancer Diesel del 2004. Fumo nero, accelerazione lenta e quella fastidiosa spia di controllo del motore, classici sintomi di guasto del DPF. L'ho portata dal mio specialista Mitsubishi locale dopo aver provato una rigenerazione forzata che non è servita. Si è scoperto che il DPF era internamente difettoso e doveva essere sostituito completamente. C'erano accumuli di fuliggine e danni interni che bloccavano il corretto flusso di scarico. La riparazione ha comportato la rimozione dell'intera unità DPF, scoprendo che la struttura interna a nido d'ape era incrinata. Non si trattava di un semplice lavoro di pulizia, ma di installare una nuova unità. Hanno impiegato circa un giorno e mezzo per completare il tutto, compresi i test. Si trattava di una riparazione seria, poiché un DPF difettoso può causare danni al motore se non viene riparato.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, dato che sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. Sono contento che tu abbia risolto il problema. Ti sei ricordato più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, da quando è stato sostituito tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi?

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Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento. Da quando la mia Lancer è stata riparata da Mike, funziona come un sogno, senza più fumo nero o problemi di potenza. La riparazione mi è costata 1550€ in totale, che è stato un po' un colpo per il portafoglio, ma onestamente ne è valsa la pena, considerando quanto la macchina funzioni meglio ora. L'avviso di carico pesante sul DPF che causava tutti quei problemi è completamente scomparso. Il team di Mike ha scoperto che i componenti interni del DPF erano danneggiati, ma una volta risolto il problema, tutto il resto è andato a posto. Ora l'auto è molto più reattiva e non ho avuto alcun problema dopo la riparazione. All'inizio ero piuttosto nervoso per l'intera faccenda, ma si è rivelata la scelta giusta quella di ripararla quando l'ho fatto. Sono passati circa 8 mesi e non è comparsa nessuna spia del motore o altri problemi. Anche il consumo di carburante è migliorato, il che è un bel vantaggio. Consiglio vivamente di risolvere il problema al più presto, perché i problemi del DPF peggiorano solo se li si trascura!

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Grazie mille per il follow-up dettagliato! Ho seguito il tuo consiglio e ho prenotato un appuntamento con Mike's Auto Service ieri. Oggi ho riavuto la mia auto e wow, che differenza! L'intera riparazione è costata circa 1600€, abbastanza vicino a quanto avete pagato voi. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio DPF, che era completamente intasato, proprio come il tuo. Hanno sostituito l'unità ed eseguito alcuni test per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. Il fumo nero è sparito e il motore è molto più potente. Anche l'odore di scarico è scomparso. Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto la vostra raccomandazione. Il team di Mike è stato super professionale e ha spiegato tutto con chiarezza. Decisamente meglio della mia ultima esperienza da meccanico! Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione, mi avete risparmiato un sacco di problemi e probabilmente avete evitato problemi più seri al motore.

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