JBraun
Fumo nero e consumi elevati nel Maggiolino VW 2013: possibile malfunzionamento del riscaldatore della sonda lambda?
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un Maggiolino VW del 2013 presenta fumo nero, consumo elevato di carburante, spia del motore accesa, prestazioni del motore irregolari e strattonamenti durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale è un malfunzionamento del riscaldatore della sonda lambda. Tuttavia, un caso simile ha rivelato che il problema era dovuto a una centralina di controllo motore difettosa, che, una volta sostituita, ha risolto i sintomi. Si suggerisce di far controllare la centralina di controllo motore come potenziale soluzione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
JBraun (community.author)
Salve, grazie per la risposta. Sembra che il nostro problema sia molto simile. Riesce a ricordare approssimativamente quanto ha pagato per la riparazione? E da allora è emerso qualcos'altro in relazione a questo problema?
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SpeedyGerd
Certo, il problema alla centralina del motore mi è costato 1.000 euro all'epoca. Era un bel po' di soldi, ma da allora l'auto funziona come un orologio. Dopo l'intervento del meccanico, tuttavia, il difetto del riscaldatore della sonda lambda era sotto controllo. Finora non si è verificato nient'altro in relazione a questo problema. Tutto funziona in modo fluido e silenzioso, il fumo e gli scatti sono scomparsi e anche il consumo di carburante è tornato alla normalità. Spero che questo vi aiuti un po'. Buona fortuna con il vostro Maggiolino!
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JBraun (community.author)
Salve, grazie per le informazioni. Sembra un prezzo elevato, ma se risolve il problema, ne vale la pena. Mi fa piacere sapere che da allora tutto funziona bene. Prenderò un appuntamento con l'officina e dirò loro di controllare la centralina del motore. Grazie ancora per i suoi consigli. Buona guida!
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BEETLE
SpeedyGerd
Salve, ho avuto problemi simili con il mio Maggiolino VW del 2010. Nel mio caso, in realtà era la centralina del motore ad essere difettosa. I sintomi erano simili ai vostri: fumo nero, spia del motore accesa, motore che girava male, aumento del consumo di carburante e scatti in accelerazione. All'inizio ho anche pensato che potesse essere il riscaldamento della sonda lambda, ma è stato controllato in officina ed era tutto a posto. Dopo la diagnosi, hanno sostituito la centralina motore difettosa con una nuova e hanno registrato la nuova centralina nel sistema della mia auto. Devo dire che dopo questa operazione la mia auto sembrava quasi nuova. Il motore ha ripreso a funzionare in modo fluido e sono spariti anche i sobbalzi in accelerazione. Anche la spia del motore si è spenta e il fumo è sparito. Era un problema serio, ma per fortuna è stato possibile risolverlo. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buon viaggio!
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