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Fumo nero e perdita di potenza in una Citroen DS4 del 2018: esperienze e consigli

Ciao ragazzi, sono un po' preoccupato per la mia Citroen DS4 del 2018 con motore a benzina e circa 174604 chilometri all'attivo. Ho notato che quando accelero esce del fumo nero dallo scarico, si accende la spia check engine, perdo potenza e lo scarico perde. C'è anche un intenso odore di scarico. Sospetto che possa essere dovuto a un malfunzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. La mia ultima visita dal meccanico non è stata delle migliori e vorrei sentire le vostre opinioni ed esperienze. Chi ha avuto un problema simile e come è andata con il proprio meccanico? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Citroen DS4 del 2018 sta emettendo fumo nero dallo scarico, con perdita di potenza del motore, accensione della spia del motore e un intenso odore di scarico. La causa sospetta è un malfunzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Una possibile soluzione, basata su esperienze simili, è un difetto del sensore lambda, che può influire sulle prestazioni del motore e sul consumo di carburante. La sostituzione del sensore lambda ha risolto il problema per un altro proprietario, suggerendo che è consigliabile rivolgersi a un meccanico di fiducia per un controllo accurato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

KWolf

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Citroen DS4 del 2015. Teoricamente può avere diverse cause, ma nel mio caso si trattava effettivamente del guasto di una delle sonde lambda. La sonda lambda misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e regola la gestione del motore per ottenere una combustione ottimale. Se non funziona, può causare un aumento del consumo di carburante e, nel peggiore dei casi, influire sulle prestazioni dello scarico, causando i sintomi da lei descritti. La riparazione è stata relativamente semplice e lineare: hanno dovuto rimuovere il vecchio sensore e montarne uno nuovo. Non ci è voluto molto. È stato un po' fastidioso, ma sicuramente niente di grave rispetto ad altri problemi che possono verificarsi. Naturalmente potrebbero esserci altre cause, quindi consiglio di portare l'auto in un'officina affidabile e di farla controllare.

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SilkeRacer (community.author)

Ciao, grazie per il tuo contributo! Questo fa sicuramente luce sulla situazione. La tua esperienza è praticamente identica a quella che sta vivendo il mio DS4. Non avevo nemmeno visto la sonda lambda sullo schermo. Ottima osservazione. Posso chiederti più o meno quanto è costata la sostituzione? Da allora si è ripresentato qualcosa di simile? Credo che alla fine dovrò rivolgermi a un'officina di fiducia. Devo solo trovare quella giusta, cosa che a volte è più facile a dirsi che a farsi.

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KWolf

Ciao, sono contento di averti aiutato! La sostituzione della sonda lambda mi è costata 375 euro. Da quando sono andato dal meccanico, il malfunzionamento del post-trattamento dei gas di scarico è stato risolto e non ho più avuto problemi simili. Quindi, sì, vi consiglio di rivolgervi a un'officina di fiducia. A volte è un po' complicato, ma alla fine ne vale la pena. Spero che questo vi sia d'aiuto!

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SilkeRacer (community.author)

Ottimo, questa è davvero una buona notizia! Se si tratta solo di 375 euro, allora sono più rassicurato. La tua esperienza mi fa ben sperare. Quindi la porterò sicuramente in officina e spero che vada tutto liscio come è successo a te. Grazie ancora per i tuoi preziosi spunti!

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CarFreak

Sembra un problema serio. Il fumo nero, la perdita di potenza e la spia di controllo del motore suggeriscono problemi al motore o all'impianto di scarico. Consiglio di chiedere un secondo parere a un meccanico affidabile. Il problema potrebbe essere legato al sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

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CarlyMechanic

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Sembra un problema serio. Il fumo nero, la perdita di potenza e la spia di controllo del motore suggeriscono problemi al motore o all'impianto di scarico. Consiglio di chiedere un secondo parere a un meccanico affidabile. Il problema potrebbe essere legato al sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

È sicuramente una buona idea far controllare l'auto da un meccanico professionista. I sintomi descritti potrebbero essere dovuti a una serie di problemi, tra cui un iniettore del carburante malfunzionante, un filtro dell'aria intasato o un problema alla centralina del motore (ECU). Tuttavia, dato il fumo nero e l'intenso odore di scarico, è anche possibile che ci sia un problema al sistema di post-trattamento dei gas di scarico dell'auto. Si tratta di un problema di sicurezza che deve essere affrontato il prima possibile.

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