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Fumo nero e perdita di potenza in una Opel Astra del 2021: il ricircolo dei gas di scarico come possibile causa?

Salve cari appassionati di auto, ho un problema con la mia Opel Astra del 2021, motore a benzina, con 63.575 km all'attivo. Da poco tempo ha iniziato ad emettere fumo nero quando accelero. La spia del check engine è accesa, il motore perde potenza e si sente un forte sibilo in accelerazione. Ho notato anche un forte odore di scarico e il DPF non si rigenera più correttamente. Poiché sono un po' cauto a causa di una precedente storia con il meccanico, sto pensando che il sistema di ricircolo dei gas di scarico possa essere malfunzionante. Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi un suggerimento su quale potrebbe essere il problema? E come ha risolto il problema il vostro meccanico? Avete avuto una buona esperienza? Grazie mille in anticipo! Saluti, [il tuo nome]

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Opel Astra del 2021 sta emettendo fumo nero, presenta perdita di potenza, un forte sibilo e un intenso odore di scarico, con la spia del motore accesa e una rigenerazione del DPF non corretta. Il proprietario sospetta un malfunzionamento del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto riparando i cavi danneggiati sulla valvola di inversione elettrica, ripristinando così le prestazioni del motore. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare e, eventualmente, riparare il sistema EGR o i componenti correlati da un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Timo93

Salve, io guido una Opel Insignia del 2018, diesel, ho avuto sintomi molto simili. In realtà si trattava di un problema con la valvola di commutazione elettrica. Nel mio caso, i cavi che controllano la valvola erano danneggiati. Questo può spiegare il forte sibilo e la perdita di potenza, poiché la valvola di commutazione non funziona correttamente e quindi influisce sulla pressione del motore e sull'alimentazione del carburante. È una situazione sgradevole, soprattutto per quanto riguarda le prestazioni del motore, ma non è nemmeno un problema che non si possa risolvere. Il mio meccanico ha sostituito i cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica e da allora tutto funziona di nuovo normalmente. Quindi una buona esperienza di riparazione. Buona fortuna! Cordiali saluti

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NathRider (community.author)

Ciao e grazie per la rapida risposta, sembra che il tuo problema sia molto simile al mio. Riesci a ricordare i costi di riparazione? È stato un affare costoso? E dopo la riparazione tutto ha funzionato bene o ci sono state ulteriori difficoltà? Attendo con ansia la sua risposta! Grazie e cordiali saluti, [tuo nome].

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Timo93

Salve, certo, ricordo ancora i costi. Ho pagato 155 euro per far riparare i cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica. Alla fine è stato tutto. Per quanto riguarda il funzionamento del ricircolo dei gas di scarico, anche io ho avuto la sensazione che fosse difettoso. Ma dopo la visita dal meccanico, tutto era a posto. I sintomi sono completamente scomparsi e il motore è tornato a funzionare regolarmente. Quindi non preoccupatevi, se tutto è stato fatto correttamente dopo, la vostra auto dovrebbe funzionare di nuovo senza problemi. Auguri e buona fortuna con il meccanico!

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NathRider (community.author)

Salve, grazie mille per la risposta dettagliata e utile. Questo mi rassicura molto. 155 € sembrano essere un prezzo equo. Sono lieto di sapere che la sua auto funziona di nuovo senza problemi dopo la riparazione. Questo mi fa sperare che sarà così anche per la mia Astra. Questa settimana porterò la mia auto dal meccanico e gli descriverò la situazione. Spero che il problema si risolva presto. Grazie ancora e cordiali saluti, [il suo nome].

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