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JohWeber91

Fumo nero e perdita di potenza nel motore a benzina della Peugeot 307: sospetta valvola di iniezione difettosa

Salve gente! Ho un problema con la mia Peugeot 307 a benzina del 2009 con 93741KM all'attivo. Quando accelero, esce del fumo nero dallo scarico, si accende la spia del check engine e l'auto impiega più tempo a partire. La potenza del motore è diminuita e il motore gira male, c'è un sussulto quando si accelera, a volte l'auto non parte e balbetta o va a scatti al minimo. Presumo che il problema sia legato a una valvola di iniezione difettosa. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili? Cosa avete fatto e qual è stata la vostra esperienza con il meccanico? Vi sarei grato per qualsiasi esperienza e consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il problema riguarda una Peugeot 307 a benzina del 2009 che presenta fumo nero dallo scarico, spia del motore accesa, funzionamento irregolare e perdita di potenza. Il proprietario sospetta una valvola di iniezione difettosa. Un altro partecipante ha condiviso un'esperienza simile con la sua Peugeot 308, dove il problema era un problema di connessione tra spina e cavo, non un iniettore di carburante difettoso. La soluzione è stata la sostituzione del collegamento difettoso, che ha risolto il problema. Un altro partecipante con una Peugeot 308SW 1.6 HDi ha riscontrato un codice di errore P0263 ed è stato informato che il cilindro 1 è tipicamente situato sul lato della cinghia di distribuzione. È stato inoltre consigliato di cancellare il codice di errore dopo la sostituzione dell'iniettore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

7 commento(i)

SteinWerner

Salve. Ho avuto sintomi simili sulla mia Peugeot 308 del 2012, ero quasi certo che si trattasse di un iniettore di carburante difettoso ma il meccanico si è reso conto che in realtà si trattava di un problema di connessione tra spina e cavo. Hanno dovuto sostituirlo e dopo averlo fatto la mia auto andava come un sogno. Non era così grave come pensavo all'inizio e non ho più avuto problemi. Quindi, verificate se potrebbe essere così anche per voi! Buona fortuna!

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JohWeber91 (community.author)

Ciao, grazie per la tua risposta! Sembra davvero promettente. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione all'epoca? E da allora si è verificato qualcosa di simile o diverso? Sarebbe fantastico se lo ricordasse!

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SteinWerner

Certo, nessun problema. La riparazione mi è costata 155 euro all'epoca. Hanno risolto il problema del collegamento spina/cavo e il gioco è fatto. Da allora la mia auto funziona molto bene. E per quanto riguarda la valvola di iniezione: dopo che il meccanico l'ha controllata, non c'è stato più alcun problema. Finora non è successo nulla di simile o di diverso, tutto è perfetto! Incrociamo le dita e speriamo che anche per voi funzioni bene!

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JohWeber91 (community.author)

Ottimo, grazie! Questo mi rassicura un po'. Il 155 non è così grave come temevo. Spero davvero che per me sia lo stesso che per te. Ora vado dal meccanico per far controllare l'auto. Grazie ancora, i tuoi consigli mi hanno aiutato molto!

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Ocram

Salve, ho il codice di errore P0263 cilindro 1 su una Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW e vorrei prima sostituire l'iniettore. La mia domanda è: il cilindro 1 è sul lato della cinghia di distribuzione (sinistra, lato passeggero) o sull'altro lato? Grazie mille in anticipo

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CarlyMechanic

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Salve, ho il codice di errore P0263 cilindro 1 su una Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW e vorrei prima sostituire l'iniettore. La mia domanda è: il cilindro 1 è sul lato della cinghia di distribuzione (sinistra, lato passeggero) o sull'altro lato? Grazie mille in anticipo

Su una Peugeot 308SW 1.6 HDi, il cilindro 1 si trova in genere sul lato della cinghia di distribuzione (a sinistra, lato passeggero). Tuttavia, è sempre bene confermarlo con il manuale specifico del veicolo o con un meccanico di fiducia. Dopo aver sostituito l'iniettore, cancellare il codice di errore e osservare se il problema persiste. Fateci sapere come va. Avete altre domande?

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Ocram

Salve, grazie per le informazioni. Volevo sostituire l'iniettore del carburante ma ora ho un altro problema. Dopo la sostituzione, l'iniettore deve essere codificato, ma purtroppo Carly non mi mostra una selezione per la codifica per questo veicolo. Cosa posso fare ora?

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