MarZim92

Fumo nero e perdita di potenza nella Peugeot 108 - Possibile difetto della pompa del carburante?

Ciao ragazzi! Recentemente ho iniziato ad avere problemi con la mia Peugeot 108 del 2016, diesel, con poco più di 100.000 km all'attivo. In accelerazione esce fumo nero dallo scarico, si accende la spia del check engine e il motore a volte si spegne anche da solo. Le prestazioni del motore diminuiscono, il funzionamento è irregolare, si contrae in accelerazione e il consumo di carburante è piuttosto elevato. Ho notato anche un forte odore di scarico e a volte si spegne al minimo. Sospetto un guasto alla pompa del carburante. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili? Come è andata con il vostro meccanico? Purtroppo la mia ultima esperienza non è stata delle migliori... Potete darmi qualche consiglio? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Una Peugeot 108 del 2016 sta emettendo fumo nero dallo scarico, presenta la spia del motore accesa, spegnimenti del motore, prestazioni irregolari e un consumo di carburante elevato. Questi sintomi suggeriscono un possibile difetto nella pompa del carburante. Un problema simile su una Peugeot 208 è stato risolto sostituendo il modulo della pompa del carburante, ripristinando così le prestazioni dell'auto. Si consiglia di consultare un meccanico per confermare la diagnosi e di considerare la sostituzione del modulo della pompa del carburante come potenziale soluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 208 del 2013, diesel con poco più di 80.000 km. Nel mio caso era difettoso anche il modulo della pompa del carburante. Davvero fastidioso, il pezzo ha causato sintomi simili ai tuoi. Avevo anche questo fumo nero e un motore balbuziente. Il meccanico mi ha detto che si trattava di un problema serio. Non è un pericolo immediato per l'auto, ma è un problema che deve essere risolto per evitare ulteriori danni. Come voi, anche a me si è accesa la spia del check engine e le prestazioni del motore sono diminuite. È stato davvero frustrante. Il tecnico dell'officina ha sostituito il modulo e l'auto è tornata a funzionare perfettamente. Spero che questo vi sia d'aiuto. Auguri a tutti!

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Ciao, grazie per la tua rapida risposta! Ho notato esattamente gli stessi sintomi. Per caso ti ricordi quanto è costata la sostituzione del modulo della pompa del carburante? E ci sono stati altri problemi dopo la riparazione o da allora tutto è tornato a funzionare regolarmente? Grazie per l'aiuto!

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Ehi, nessun problema! Sono contento di poterti aiutare. Allora, ho dovuto sborsare 640 euro per sostituire il modulo della pompa del carburante. Non proprio economico, ma ha risolto tutti i problemi. Da quando sono andato dal meccanico, l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio e il guasto alla pompa del carburante è stato completamente risolto. Quindi si potrebbe considerare questa come una possibile soluzione. Spero di essere stato d'aiuto, fatemi sapere se qualcosa non è ancora chiaro. Auguri!

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Ottimo, questo mi aiuta molto! 640 euro sono un bel po', ma se risolve tutti i problemi, ne vale sicuramente la pena. Grazie per le informazioni, ne parlerò subito con il mio meccanico. È bello che ci siano persone disponibili come te. Buon viaggio! Grazie ancora!

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