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Fumo nero e perdita di potenza nella Renault Twingo 2008: possibile guasto al controllo della miscela?

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Renault Twingo a benzina del 2008 (chilometraggio: 19986). La mia auto emette fumo nero quando accelera, la spia è costantemente accesa, le partenze a freddo richiedono più tempo, sento una perdita di potenza e un sobbalzo quando accelero. Il consumo di carburante è aumentato e lo scarico emette un forte odore. Penso che possa trattarsi di un difetto nel controllo della miscela (miscela troppo ricca). Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili? Come è stata trattata la vostra auto dal meccanico? Apprezzerei molto il vostro aiuto! Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Renault Twingo del 2008 presenta fumo nero, perdita di potenza, avviamenti a freddo prolungati, aumento del consumo di carburante e un forte odore di scarico, suggerendo un possibile guasto nel controllo della miscela, probabilmente dovuto a una miscela di carburante troppo ricca. Un problema simile in un veicolo diverso è stato risolto sostituendo il regolatore di pressione del carburante, che controlla il carburante iniettato nel motore. Questa soluzione ha efficacemente risolto i sintomi, e si consiglia di controllare il regolatore di pressione del carburante come potenziale causa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

MarkusWag87

Salve, posso dirvi che ho avuto un'esperienza simile con la mia Mercedes Classe C del 2011. Nella mia auto era il regolatore di pressione della benzina ad essere difettoso. È una cosa un po' particolare, ma anche i tuoi sintomi fanno pensare a questo. Avviamenti lunghi a freddo, fumo nero, aumento del consumo di carburante sono tutti segnali di questo tipo. In officina hanno quindi sostituito il regolatore di pressione della benzina, cioè lo hanno completamente ricostruito. Questo componente regola la quantità di benzina che viene iniettata nel motore e, se è rotto, può provocare tutti questi sintomi. Era già un problema serio, ma fortunatamente non c'era nulla che non si potesse risolvere. Spero che questo vi aiuti! Controlla e fammi sapere com'è andata. Auguri!

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Pebraun (community.author)

Ehi, grazie per la risposta rapida e le informazioni utili! Non avevo mai pensato al regolatore di pressione della benzina, ma sembra abbastanza logico. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione? Da allora c'è stato qualche altro problema o è andato tutto liscio? Grazie e buona giornata!

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MarkusWag87

Salve, sì, certo, la riparazione del regolatore di pressione della benzina mi è costata 250 euro. Da allora la mia Benz ha ripreso a funzionare come un orologio, proprio come dovrebbe. Quindi non c'è più da preoccuparsi per il controllo della miscela, dopo la visita dal meccanico il guasto al controllo della miscela è stato corretto (la miscela era troppo ricca). Da allora tutto è andato bene, non sono sorti altri problemi. Funziona come un orologio svizzero! Buona fortuna con la tua Twingo, speriamo che non sia troppo costosa! Buona giornata! Auguri a tutti!

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Pebraun (community.author)

Ehi, grazie per le informazioni! 250 sembra un prezzo accettabile se l'auto torna a funzionare correttamente. Mi rassicura sapere che il problema è stato risolto. Ora prenderò appuntamento con il mio meccanico e spero che possa risolvere il problema in modo altrettanto efficace. Grazie per il vostro aiuto e i vostri consigli. Buona giornata e buona salute! Abbiate cura di voi!

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