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RBeck92

Fumo nero e perdita di potenza nella VW Passat Diesel del 2009

Salve ragazzi, sono un po' preoccupato per la mia VW Passat Diesel del 2009 (123.784 km). Ultimamente emette fumo nero in accelerazione e mostra la spia "Check Engine". Ho notato anche un notevole calo delle prestazioni e in qualche modo non riesce a gestire la rigenerazione del DPF. Si avverte anche un odore pungente di scarico. Temo che il filtro antiparticolato sia molto carico. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può raccontarmi la sua esperienza in officina? Purtroppo l'ultima volta sono rimasto un po' deluso dalla mia officina e ora sono in cerca di consigli. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una VW Passat Diesel del 2009 presenta fumo nero, perdita di potenza e la spia "Check Engine" accesa, con sospetti che il filtro antiparticolato (DPF) sia eccessivamente intasato e non si rigeneri correttamente. I problemi potrebbero essere dovuti a un DPF difettoso, poiché sintomi simili sono stati risolti sostituendo il DPF in un altro veicolo. La soluzione suggerita è quella di far controllare il DPF e, eventualmente, sostituirlo per ripristinare le prestazioni ed eliminare i problemi di fumo e odore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Juwinter

Salve, capisco perfettamente le sue preoccupazioni. Ho avuto problemi simili con la mia VW Passat del 2012. In pratica ho riscontrato i tuoi stessi sintomi: fumo nero, prestazioni ridotte e uno strano odore di scarico. Dopo aver portato l'auto in officina, mi è stato confermato che il filtro antiparticolato diesel (DPF) era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. È stato riscontrato che il DPF era molto carico e la rigenerazione non funzionava più correttamente. Ciò significava che il DPF doveva essere sostituito. Devo ammettere che si trattava di un problema serio e sicuramente da non ignorare. Anche se la sostituzione del filtro non è stata un compito da poco, l'auto ha ripreso a funzionare come nuova e i problemi sono stati risolti. Spero che questo vi aiuti un po'. E non preoccupatevi, non siete soli con questo problema. Auguri!

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RBeck92 (community.author)

Ehi, la tua risposta mi ha tolto qualche preoccupazione, grazie! È davvero bello sapere che la tua auto ha ripreso a funzionare senza problemi dopo la sostituzione del DPF. Hai idea di quanto ti sia costata la sostituzione? E ci sono stati altri problemi in seguito o è stato solo quello il problema principale? Sarei lieto se potesse condividere con me la sua esperienza. Grazie mille!

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Juwinter

Ciao, sono contento di averti tranquillizzato un po'! Sì, la sostituzione del filtro antiparticolato mi è costata 1550 euro. So che sono un sacco di soldi, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare come un sogno. Il filtro antiparticolato era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio, quindi questo era il mio problema principale. Una volta sistemato in officina, non ci sono stati altri problemi importanti. Almeno finora. Quindi posso solo consigliarvi di farla controllare e di non preoccuparvi: dopo di che è solo puro piacere di guida! Spero che questo possa aiutarvi. Grazie e buona fortuna!

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RBeck92 (community.author)

Grazie mille per le informazioni! Questo mi rassicura un po', anche se ovviamente non si tratta di una piccola somma. Ma credo che l'investimento valga la pena se poi l'auto torna a funzionare bene. Probabilmente porterò la mia Passat in officina e spero che funzioni bene come la vostra. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli! A presto!

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