HelmLehman
Fumo nero e perdita di potenza: crisi della sonda Lambda di Adam
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
HelmLehman (Autore)
Ciao Mike! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile sentire qualcuno che ha affrontato la stessa cosa. La mia Adam è tornata ieri dall'officina e hanno risolto il problema della sonda lambda, esattamente come nel tuo caso. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, sono emersi altri problemi da allora? Voglio solo assicurarmi di non aver tralasciato nulla che potrebbe richiedere attenzione. Salute
(Tradotto da Inglese)
LukasMey
Ciao, sono contento di sapere che hai sistemato la tua Adam! Sì, ricordo esattamente quanto ho pagato, 375€ per riparare l'elemento ceramico della sonda lambda che era tutto intasato. Onestamente, considerando il mal di testa che stava causando, valeva ogni centesimo! Da quando è stato riparato, la mia Corsa funziona come un sogno, senza più alcun problema. Il fumo nero è scomparso del tutto, il consumo di carburante è tornato normale e il motore ora è super fluido. È passato più di un anno e non ho avuto alcun problema legato al sensore. Tenete d'occhio il consumo di carburante nelle prossime settimane: è il modo migliore per sapere se tutto funziona correttamente. Se notate che rimane costante e normale, siete a posto. Ma onestamente, una volta sistemata la sonda lambda, di solito tutto si risolve. Fatemi sapere come va la vostra Adam nelle prossime settimane! Saluti, Mike
(Tradotto da Inglese)
HelmLehman (Autore)
Ciao Mike, grazie mille per tutte le informazioni! Ho pensato di darti un rapido aggiornamento dopo un paio di settimane. La riparazione mi è costata circa 390€, una cifra abbastanza vicina a quella che hai pagato tu. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato e ha controllato anche i componenti circostanti. Avevi ragione sul consumo di carburante, ora è tornato alla normalità! Non c'è più fumo nero e il motore funziona senza problemi. È un sollievo non doversi più preoccupare di quel movimento a scatti. Anche la spia del motore è rimasta spenta, il che è fantastico. Una storia divertente: quando sono andato a ritirare l'auto, il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore. Era completamente nero con depositi di carbonio! Non c'è da stupirsi che la povera auto fosse in difficoltà. Ha detto che l'ho preso appena in tempo prima che potesse causare danni al convertitore catalitico. Apprezzo molto il vostro aiuto. È sempre utile ricevere consigli da qualcuno che ha affrontato la stessa cosa. Salute
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LukasMey
Ho avuto problemi molto simili con la mia Vauxhall Corsa del 2016 l'anno scorso. Stessi sintomi, fumo nero, perdita di potenza, funzionamento irregolare e consumi terribili. Si è scoperto che hai ragione sulla sonda lambda. Ho fatto controllare la mia in officina e hanno scoperto che l'elemento ceramico all'interno era intasato da depositi di carbonio. Nel mio caso, il meccanico ha detto che si trattava di un problema piuttosto serio perché il sensore difettoso faceva funzionare il motore troppo ricco (troppo carburante), il che spiegava il fumo nero e il consumo di carburante. Se non fosse stato controllato, avrebbe potuto danneggiare il convertitore catalitico, il che sarebbe stato molto peggio. La soluzione non è stata troppo complessa: hanno pulito il sensore e controllato i componenti circostanti. Hanno anche eseguito una scansione diagnostica per cancellare i codici di errore. Da allora l'auto funziona perfettamente, non fa più fumo, l'erogazione della potenza è fluida e il consumo di carburante è tornato normale. Tuttavia, farei sicuramente controllare la macchina al più presto, perché il funzionamento con una sonda lambda difettosa può causare ulteriori problemi. Spero che questo sia d'aiuto, Mike
(Tradotto da Inglese)