Fumo nero e perdita di potenza: I segnali di allarme del turbo di Q Diesel

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia Infiniti QX70d del 2014. In base a ciò che descrivi, sembra esattamente il problema della valvola di scarico che ho riscontrato. I sintomi corrispondono perfettamente: fumo nero, perdita di potenza e quel caratteristico sibilo. Nel mio caso, la valvola di scarico era bloccata parzialmente aperta, il che ha compromesso la pressione di sovralimentazione del turbo. L'ho fatta controllare presso l'officina del concessionario e hanno confermato che l'attuatore della valvola di scarico era guasto. Hanno impiegato circa un giorno per sostituire l'intero gruppo. Non è un problema da ignorare: se non viene controllato, può portare a problemi più gravi al turbo. I motori diesel di queste Infiniti sono piuttosto solidi, ma alla fine i componenti della saracinesca si usurano. Il mio è stato riparato presso il centro di assistenza ufficiale Infiniti. Conoscono a fondo questi motori e consiglio di rivolgersi a loro per questo tipo di problemi piuttosto che a un meccanico generico. Buona fortuna per la risoluzione del problema!

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Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi ha aiutato molto. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione della valvola di scarico? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Sarebbe bello sapere cosa aspettarsi in termini di costi e se è probabile che si tratti di una soluzione unica. Grazie!

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Di nuovo! Sì, sono felice di aiutarti! Dopo aver visitato il meccanico, hanno scoperto che era necessario riparare sia il sensore della pressione di sovralimentazione che la valvola di scarico. Alla fine ho pagato 860€ per la sostituzione della valvola di scarico, non proprio a buon mercato, lo so, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo! La buona notizia è che da quando ho risolto il problema, la mia QX70d funziona come un sogno! Niente più fumo nero, la potenza è tornata normale e il fastidioso sibilo è completamente sparito. È passato circa un anno e non ho avuto alcun problema correlato. Anche la sistemazione del sensore della pressione di sovralimentazione ha fatto una grande differenza, in quanto prima alterava tutte le letture della gestione del motore. Ora l'auto è molto più reattiva e il risparmio di carburante è migliorato un po'. Fidatevi di me: una volta sistemate queste cose, sarete a posto. Queste Infiniti sono auto piuttosto solide, nel complesso, ma hanno bisogno di una manutenzione adeguata quando si presentano questi problemi. Fatemi sapere come vi trovate con la vostra!

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Grazie mille per tutti i dettagli! Sono tornato oggi dal meccanico. Avevi ragione riguardo alla valvola di scarico! La mia è costata circa 900€ perché hanno trovato un'ulteriore usura sulle parti di collegamento. L'esperienza non è stata così negativa come temevo. Ho trovato un ottimo specialista che si è preso il tempo di mostrarmi cosa non andava. Hanno risolto il problema in circa 6 ore e wow, che differenza! Ho fatto un giro di prova ed è come avere un'auto completamente diversa: niente più fumo nero, il motore è fluidissimo e quel fastidioso sibilo è scomparso. Stranamente, hanno anche detto che il sensore della pressione di sovralimentazione non era in realtà il problema come pensavo inizialmente. Questo dimostra come sintomi simili possano indicare problemi diversi. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver evitato di trarre conclusioni affrettate! Grazie ancora per il vostro aiuto. È un tale sollievo aver risolto il problema. È ora di godermi di nuovo la mia Infiniti senza fumo e che funziona correttamente!

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