Fumo nero e perdita di prestazioni nell'Audi A4 diesel 2010: possibili problemi al sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi A6 del 2013. Anche la spia "Check Engine" era accesa, con sintomi simili ai tuoi, tra cui fumo e accelerazione a scatti. Non era un problema di sensori, ma un difetto del turbocompressore. Purtroppo non si trattava di un problema da poco, l'intero lavoro ha richiesto quasi una settimana. Il mio meccanico ha dovuto smontare completamente il turbocompressore e sostituirlo parzialmente. Quindi non saltate alle conclusioni, potrebbe esserci qualcosa di più grave dietro. Dovete assolutamente portarla da un meccanico di fiducia che conosca bene le Audi. Fallo controllare prima di continuare a guidare, potrebbe causare seri danni al motore. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta e i consigli! Sembra una vera e propria odissea di riparazione. È particolarmente positivo che tu abbia sottolineato ancora una volta il problema del turbocompressore. Riesci a ricordare quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Si è verificato qualche altro problema in seguito o da allora è andato tutto liscio? Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Beh, ho dovuto pagare molto per la riparazione del turbocompressore, ma ne è valsa la pena. Ma sapete una cosa? Da quando sono andato dal meccanico, l'auto funziona come un gattino. Mi dica, il suo problema era il sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione, vero? È successo anche a me una volta. Hanno sostituito il sensore di bassa pressione del carburante e all'epoca mi è costato 172 euro. Ma da allora tutto funziona benissimo e il sensore funziona perfettamente. Spero che questo vi sia d'aiuto: non armeggiate da soli, rivolgetevi a uno specialista. Ne vale la pena.

(Tradotto da Tedesco)

Sembra un risultato soddisfacente, anche se i costi iniziali sono stati elevati. L'importante è che la vostra auto funzioni perfettamente da allora. Ad essere sincero, non avrei mai pensato di farlo da solo! Penso che seguirò il tuo consiglio e porterò la mia Audi da uno specialista. Il costo del sensore di bassa pressione del carburante sembra ancora ragionevole. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli. Buon viaggio con la tua gattina!

(Tradotto da Tedesco)