Fumo nero e problemi di prestazioni nella Mazda 3 del 2012: chiedo consigli e stime dei costi

Ho avuto un'esperienza simile con la mia Mazda 6 del 2015 qualche tempo fa. Anche a me questi sintomi hanno fatto pensare a una bobina di accensione difettosa, in particolare lo stallo, la perdita di potenza e la difficoltà a partire. L'ultima volta che sono andato in officina, è emerso che il cavo di collegamento alla bobina di accensione era difettoso nella mia auto. Non è stata proprio una passeggiata, ma nemmeno la fine del mondo. Il meccanico ha dovuto smontare alcune parti del motore per accedere meglio alla bobina. Sembra complicato, ma in pratica si tratta di scollegare la bobina difettosa e sostituirla con una nuova. In termini di serietà, potrebbe non sembrare un grosso problema. Ma se non viene controllato, potrebbe rovinare il convertitore catalitico, con conseguenti riparazioni più costose. Un consiglio: non ignorate la spia del motore difettoso. È meglio affrontarla prima che dopo. Guida con prudenza, spero che tutto vada bene!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la rapida risposta! La tua esperienza assomiglia molto a quella della mia Mazda 3. È rassicurante sapere che sei riuscito a risolvere il problema. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e la farò controllare al più presto. Voglio evitare riparazioni più costose. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti hanno fatto pagare per la sostituzione della bobina? Inoltre, da quando è stata riparata, si sono verificati altri problemi relativi alla sua auto? Sto solo cercando di farmi un'idea di quello che potrei aspettarmi. Grazie ancora, apprezzo molto l'aiuto! Rimanete in sicurezza sulle strade!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, Dopo il mio viaggio dal meccanico, era effettivamente un caso di bobina di accensione difettosa a causare problemi. La bobina è stata sostituita e da allora l'auto funziona senza problemi. Lo stallo, l'accelerazione a scatti e tutti questi problemi sono scomparsi. Per quanto riguarda il costo, la riparazione del cavo di collegamento alla bobina di accensione mi è costata 365,00 €. Può sembrare una cifra elevata, ma considerando il potenziale danno se non controllato, personalmente ho ritenuto che ne valesse la pena. Per quanto riguarda la seconda domanda, non ci sono stati nuovi problemi legati alla bobina di accensione da quando è stata sistemata. Anzi, l'averla sistemata ha persino migliorato il mio chilometraggio. Spero che questo vi sia d'aiuto. Assicurati di portarla in officina prima e non dopo, come dicevi. State tranquilli e buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

Salve di nuovo, è un piacere risentirla. Le sue informazioni sono utilissime! Il prezzo che hai menzionato, ad essere onesti, mi fa venire un po' di brividi lungo la schiena. Ma se evita ulteriori danni e, cosa più importante, rende la guida di nuovo fluida, credo che sia una spesa che dovrò accettare. Sono contento di sapere che la tua Mazda non ti ha più dato problemi dopo la riparazione. Questo mi fa ben sperare! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza e i tuoi consigli. Sicuramente risolverò il problema al più presto, non posso permettere che rimanga così ancora a lungo! Il vostro aiuto è davvero apprezzato. Buon viaggio e buona guida anche a voi!

(Tradotto da Inglese)