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TMeier92

Fumo nero e problemi di rigenerazione del DPF con Opel Vectra Diesel del 2003

Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto per la mia Opel Vectra Diesel del 2003, che ha già 150320 km all'attivo. In accelerazione esce fumo nero dallo scarico, si accende la spia check engine, ci sono problemi con la rigenerazione del DPF, va a scatti in accelerazione e ha un odore piuttosto forte di scarico. Credo che il filtro antiparticolato sia molto carico. Qualcuno ha avuto sintomi simili sulla propria auto? Qual è stata la vostra esperienza con l'officina? La mia ultima visita dal meccanico è stata un po' eccessiva e ora sono un po' preoccupato. Qualsiasi aiuto sarebbe apprezzato! Grazie e saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Opel Vectra Diesel del 2003 presenta fumo nero durante l'accelerazione, la spia del motore accesa, problemi di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF), strattoni e un forte odore di scarico. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il filtro antiparticolato (DPF), possibilmente dovuto a un carico pesante o a difetti interni. Un caso simile con una Opel Astra ha richiesto la sostituzione completa del DPF, risolvendo i problemi. Si consiglia di consultare uno specialista per diagnosticare e risolvere efficacemente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

MaxSchr

Ehi, sembra proprio un problema con il DPF. Ho avuto sintomi simili con la mia Opel Astra del 2000. Fumo nero, funzionamento irregolare, forte odore di scarico e tutto il resto. Dopo molte ipotesi e qualche mal di testa, è emerso che il DPF era difettoso all'interno. Un difetto non da poco, devo dire. Di solito porto l'auto in officina perché non sono un granché. I ragazzi hanno trovato il guasto abbastanza rapidamente e lo hanno risolto. Hanno dovuto sostituire completamente il DPF perché non era più possibile ripararlo. Dopodiché la mia auto ha ripreso a funzionare come un sogno, senza fumo né odore. Non si tratta sempre del caso peggiore, ma se si presentano sintomi di questo tipo, per sicurezza farei controllare il problema da uno specialista. Come sapete, è meglio averne uno di troppo che uno di troppo poco. Spero di averla aiutata un po'. Cordiali saluti!

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TMeier92 (community.author)

Ehi, è fantastico che tu sia riuscito a risolvere il tuo problema rapidamente! Per caso ti ricordi quanto ti è costata la sostituzione del DPF? Si è ripetuto qualcosa di simile dopo questa riparazione o la tua Astra ha funzionato senza problemi da allora? Grazie e saluti!

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MaxSchr

Ciao, sono contento che le mie informazioni siano utili! Beh, ho speso circa 1550 euro per la sostituzione del DPF. È stata una bella cifra, ma da allora la mia Astra non ha più avuto problemi. Il filtro antiparticolato non era più un problema dopo la visita dal meccanico. Quindi non ho speso i soldi invano: da allora l'auto funziona senza problemi. Spero che questo vi aiuti un po'. Cordiali saluti!

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TMeier92 (community.author)

Ehi, grazie per le informazioni dettagliate! Sembra costoso, ma la tua esperienza mi fa sperare che ne valga la pena. Soprattutto se risolve definitivamente il problema e non devo più andare in officina. Porterò la mia Vectra da un professionista e spero che non sia troppo drammatico. Il vostro contributo è stato davvero utile, grazie ancora! Auguri e buona navigazione per la tua Astra!

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