Fumo nero e scarse prestazioni: Aiuto per il mistero M Diesel

Ciao a tutti, ho avuto sintomi simili con la mia Infiniti QX70 Diesel del 2013 l'anno scorso a circa 65K km. Si è rivelato un iniettore di carburante difettoso. I sintomi da te descritti, in particolare il fumo nero, le prestazioni deboli e i sobbalzi, corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io. L'ho fatta controllare in concessionaria (dopo che il mio meccanico abituale non era riuscito a fare una diagnosi corretta) e il loro test diagnostico ha confermato un iniettore difettoso. Hanno dovuto sostituire un iniettore e pulire gli altri. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata perché, se non risolto, avrebbe potuto danneggiare altri componenti del motore. Dopo la riparazione, la differenza è stata come la notte e il giorno: accelerazione regolare, consumo di carburante normale e niente più fumo nero. Questi sintomi non sono da ignorare, soprattutto in un motore diesel. Se avete dubbi sulla meccanica, vi consiglio di rivolgervi direttamente a un concessionario Infiniti. I problemi agli iniettori richiedono attrezzature diagnostiche e competenze adeguate, soprattutto per questi motori. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile. Sembra davvero simile a quello che sto affrontando io. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione e la pulizia degli iniettori? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai riscontrato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di poterti aiutare con un aggiornamento! Sì, ho riavuto l'auto la settimana scorsa dopo aver seguito il tuo consiglio e averla portata alla concessionaria Infiniti. Avevi ragione, era proprio un iniettore difettoso a causare il problema della miscela magra. Il conto totale è stato di 515€ (compresi i ricambi, la manodopera e la pulizia degli altri iniettori). Dopo la riparazione, la mia QX70 è tornata a funzionare come nuova! Il codice di errore per la miscela magra è completamente scomparso e tutti quei fastidiosi sintomi sono scomparsi. Niente più fumo nero, scatti o consumi ridotti. Il motore è di nuovo forte e regolare, proprio come dovrebbe. Da allora non si sono verificati altri problemi ed è filato tutto liscio. Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farla riparare, perché il meccanico mi ha detto che il problema sarebbe potuto peggiorare (e diventare più costoso!) se non fosse stato controllato. Se avete ancora sintomi simili, vi consiglio di farla controllare in concessionaria. Ne vale la pena per la tranquillità, anche se costa un po' di più rispetto a un normale meccanico. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up dettagliato! In effetti non è così costoso come temevo. Ho preso la palla al balzo e ho seguito il tuo consiglio, recandomi ieri alla concessionaria Infiniti. Che differenza rispetto alla mia ultima esperienza da meccanico! Hanno fatto subito la diagnosi e hai ragione, l'iniettore era difettoso. Domani la ripareranno. La cosa divertente è che ero così preoccupato di essere fregato che ho quasi continuato a rimandare. Il preventivo che mi hanno fatto è abbastanza vicino a quello che hai pagato tu, il che mi fa sentire molto meglio. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per risolvere il problema. Aggiornerò sicuramente il programma di manutenzione della mia auto per individuare tempestivamente questi problemi. Ho imparato la lezione di non aspettare troppo quando si manifestano questi sintomi! Grazie ancora per il vostro aiuto, mi avete salvato da molti altri grattacapi (e probabilmente da un conto più salato per le riparazioni)!

(Tradotto da Inglese)