100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

MatthiasSomm

Fumo nero e spia motore: sintomi allarmanti nella Mercedes Viano Diesel 2020

Ciao ragazzi, sono preoccupato per il mio Mercedes Viano del 2020 con motore diesel e ben 55422 km all'attivo. Ultimamente ho notato alcuni sintomi preoccupanti. In accelerazione esce fumo nero dallo scarico e si accende la spia del check engine. Inoltre, le prestazioni del motore stanno diminuendo, funziona in modo irregolare, va a scatti in accelerazione e a volte non si avvia. Il consumo di carburante è aumentato enormemente e a volte si blocca semplicemente quando è al minimo, ma scuote sensibilmente. Sospetto che possa trattarsi di un problema alla bobina di accensione o di accensione difettosa. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può raccontarmi le sue esperienze dal meccanico? È una cosa negativa se la guido ancora per un po'? Vi sarei grato per qualsiasi consiglio. Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il Mercedes Viano Diesel 2020 presenta problemi quali fumo nero dallo scarico, spia motore accesa, prestazioni del motore non uniformi, aumento del consumo di carburante e stallo occasionale. Il proprietario ha sospettato un problema alla bobina di accensione o all'accensione irregolare. Un altro partecipante ha suggerito che il problema potrebbe essere un'unità di controllo del motore difettosa, sulla base di sintomi simili nel proprio veicolo. Hanno sconsigliato di continuare a guidare per evitare danni gravi al motore e hanno raccomandato un'ispezione immediata presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

7 commento(i)

TweissRacer

Ciao, i tuoi sintomi mi ricordano i problemi che ho avuto con il mio Mercedes Vito del 2017. Proprio come il tuo, si è accesa la spia del motore di controllo e il motore non funzionava più regolarmente. Secondo la mia esperienza, non si trattava di un problema di bobina di accensione o di accensione difettosa, ma di una centralina motore difettosa. Il problema era decisamente serio, le prestazioni del motore erano gravemente compromesse e a volte il motore smetteva persino di girare al minimo. Tuttavia, posso assicurarvi che dopo la sostituzione della centralina, l'auto è tornata a funzionare come nuova. Non è consigliabile continuare a circolare con questo problema, perché può causare gravi danni al motore. Le consiglio quindi di farlo controllare al più presto in un'officina. Buona fortuna!

(community_translated_from_language)

MatthiasSomm (community.author)

Ehi, grazie per il feedback! Le tue esperienze sembrano davvero preoccupanti, soprattutto per quanto riguarda l'unità di controllo del motore difettosa. I miei sintomi sembrano davvero simili, solo che nel mio caso ho il Viano e non il Vito. Farò tesoro del tuo consiglio e lo farò controllare in officina il prima possibile. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione all'epoca? E ci sono stati altri incidenti da allora? Grazie in anticipo e auguri!

(community_translated_from_language)

TweissRacer

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo, giusto? Quando la centralina del motore del mio Vito si è rotta, ho dovuto pagare circa 1.000 euro per la riparazione. Ma finora ne è valsa la pena, non ci sono stati altri incidenti. Soprattutto dopo che hanno riconosciuto e risolto il problema della bobina di accensione o dell'accensione difettosa, il motore ora funziona come un orologio. Un vero sollievo, ve lo dico io. Anche se all'inizio vi costerà un po', a lungo termine ne varrà sicuramente la pena. Quindi, fate controllare i sintomi del vostro Viano il prima possibile per non rischiare danni ancora più gravi. Buona fortuna e teneteci aggiornati! Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

MatthiasSomm (community.author)

Ehi, la tua risposta è stata super utile, grazie! E wow, 1000 euro sembrano davvero tanti, ma se rimane così e risolve il problema, allora probabilmente vale la pena investire. Porterò il mio Viano a fare un check-up il prima possibile, in modo da risolvere il problema. Soprattutto, è rassicurante sapere che da allora non ha avuto altri problemi. Vi terrò sicuramente aggiornati! Fino ad allora, grazie ancora e stia bene! Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

max1197

Credo che tu abbia commesso un errore. Un diesel non ha bobine di accensione ;)

(community_translated_from_language)

Karar2628

L'azionamento della bobina di accensione 1,2,3 presenta un guasto elettrico o un circuito aperto. È presente un guasto a un componente interno. Salve, ho riscontrato questo problema. L'auto funziona correttamente, ma la luce del motore di controllo si apre

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

L'azionamento della bobina di accensione 1,2,3 presenta un guasto elettrico o un circuito aperto. È presente un guasto a un componente interno. Salve, ho riscontrato questo problema. L'auto funziona correttamente, ma la luce del motore di controllo si apre

Ciao Karar2628, sembra che tu abbia a che fare con una bobina di accensione difettosa o con un problema di cablaggio. Consiglierei di iniziare con un'ispezione visiva delle bobine di accensione e dei loro collegamenti. Cercare eventuali segni di danni o collegamenti allentati. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere necessario utilizzare un multimetro per verificare la presenza di eventuali guasti elettrici. Ricordate di scollegare la batteria prima di eseguire qualsiasi intervento elettrico per evitare incidenti. Fateci sapere come va e se avete altre domande.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO