Fumo nero e stallo: Eclipse Cross Hybrid SOS

Ho avuto sintomi simili con il mio Mitsubishi Outlander PHEV 2019 il mese scorso. Dopo aver cambiato il filtro del carburante, ho ricevuto dei codici di errore relativi alla pressione del carburante. Ho scoperto che il sensore di pressione del carburante non era stato ricollegato correttamente e che c'era aria nei tubi del carburante. Portata al centro di assistenza del concessionario, hanno dovuto spurgare il sistema di alimentazione e ricalibrare il sensore di pressione del carburante. Hanno anche trovato della contaminazione negli iniettori del carburante che dovevano essere puliti. Non si è trattato di una riparazione importante, ma è stata necessaria un'attenzione professionale per evitare danni al sistema di iniezione. Il fumo nero e l'instabilità del motore che descrivi sono esattamente come quelli che ho riscontrato io. È probabile che sia legato al sistema di alimentazione, ma è meglio che venga diagnosticato correttamente. Questi sistemi ibridi sono sensibili ai problemi di erogazione del carburante. Se vi trovate in questa zona, vi consiglio Mike's Auto Service su Oak Street, sono specializzati in Mitsubishi ibride e hanno fatto un ottimo lavoro sulla mia.

(community_translated_from_language)

Grazie per aver condiviso questo, sembra molto simile a quello che sto affrontando! Darò sicuramente un'occhiata a Mike's Auto Service. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? E da allora è andato tutto liscio, o hai notato altri problemi?

(community_translated_from_language)

Sì, sono felice di condividere un aggiornamento! Dopo averlo fatto riparare da Mike, il mio Outlander PHEV funziona come un sogno. Il problema principale era esattamente quello che sospettavo, la pressione di iniezione del carburante era sbagliata, ma l'hanno risolto subito. Il tutto mi è costato solo 45 euro per il reset del codice di errore dopo che hanno cambiato il filtro del carburante. Che sollievo per il mio portafoglio! Da allora, è andato tutto liscio, niente più fumo nero, il motore funziona perfettamente stabile e quei fastidiosi spegnimenti sono storia. Ho percorso circa 2.000 km dalla riparazione e, onestamente, funziona meglio che mai. Il risparmio di carburante è persino migliorato un po', il che è un bel bonus. Il team di Mike se ne intende davvero di questi ibridi. Hanno spiegato tutto in modo chiaro e hanno risolto il problema senza inutili extra. La decisione migliore che ho preso è stata quella di portarlo lì invece di cercare di capirlo da solo. A volte hai solo bisogno degli esperti giusti, sai?

(community_translated_from_language)

Sono appena tornato da Mike's Auto Service e wow, che differenza rispetto alla mia ultima esperienza dal meccanico! Avevi assolutamente ragione su di loro. Ho portato la mia Eclipse Cross questa mattina e l'hanno diagnosticata subito. Si è scoperto che era esattamente lo stesso problema che avevi tu, problemi di pressione del carburante e alcuni iniettori intasati. Il tutto mi è costato circa 75 euro perché hanno dovuto fare un po' più di pulizia, ma è molto meno di quanto mi aspettassi di pagare. Nessuna vendita aggressiva, nessun misterioso costo extra, solo lavoro onesto. Ora l'auto funziona perfettamente, niente più fumo nero o problemi al motore. Anche il mio consumo di carburante è migliorato! Mike è stato super disponibile, ha spiegato tutto in termini normali (non quel gergo meccanico confuso) e mi ha rimesso in strada in poche ore. Onestamente, non posso ringraziarti abbastanza per averli consigliati. È un tale sollievo aver finalmente risolto il problema e aver trovato un meccanico affidabile nella zona. Mi hai salvato la vita!

(community_translated_from_language)