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BraunLars92

Funzionamento irregolare del motore e spia luminosa su VW Beetle Diesel 2016: possibile malfunzionamento del controllo dei deflettori?

Salve amici, la spia del motore del mio VW Maggiolino Diesel del 2016 con poco meno di 95.000 km all'attivo mi sta attualmente preoccupando. Il motore gira in modo irregolare, va a scatti in accelerazione, non tira bene e fa un forte sibilo in accelerazione. L'intera auto vibra quando è al minimo. L'ultima volta in officina non è stato divertente e voglio essere sicuro prima di tornare. È possibile che ciò sia dovuto a un malfunzionamento del controllo delle lamelle sul collettore di aspirazione? Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi qualche buon consiglio su come procedere la prossima volta che vado dal meccanico? Grazie mille in anticipo! Cordiali saluti.

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il problema in questione riguarda un VW Beetle Diesel del 2016 che funziona in modo irregolare, strattona in accelerazione, non tira correttamente, emette un forte sibilo in accelerazione e vibra al minimo. Il proprietario sospetta un malfunzionamento del controllo del flap del collettore di aspirazione. Un altro proprietario di una VW ha confermato di aver riscontrato problemi simili a causa di un controllo dei deflettori difettoso, che ha richiesto la sostituzione dell'intero collettore di aspirazione. Il consiglio è di far controllare l'auto da uno specialista il prima possibile e di fornire al meccanico una descrizione dettagliata dei sintomi. Un altro suggerimento è che il problema potrebbe essere una perdita del sistema di aspirazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

7 commento(i)

GisiWeber

Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia VW Passat Diesel del 2019. L'auto aveva un funzionamento strano e l'intera macchina vibrava al minimo, per non parlare del rumore sgradevole quando si accelerava. Si è scoperto che in realtà era dovuto al controllo del deflettore del collettore di aspirazione. Non si trattava di un problema di poco conto, infatti il meccanico ha detto che avrebbe potuto avere gravi conseguenze sul motore se non me ne fossi accorto in tempo. Ha dovuto sostituire l'intero collettore di aspirazione con il comando del deflettore e non è stata una soluzione facile. Vi consiglio di far controllare l'auto da uno specialista il prima possibile e di far risolvere il problema. Prima di recarvi in officina, fornite loro una descrizione dettagliata dei vostri sintomi per telefono, in modo che abbiano un'idea di cosa aspettarsi e possano essere preparati per la vostra auto. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti.

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BraunLars92 (community.author)

Ciao, grazie per la tua risposta e i tuoi consigli! La sua esperienza è molto simile alla mia situazione attuale. Spero che la riparazione non sia così impegnativa per me. Puoi dirmi quanto hai dovuto pagare il meccanico per risolvere il tuo problema? E ci sono stati altri problemi da allora o la sua VW Passat è tornata in buone condizioni? Cordiali saluti.

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GisiWeber

Salve, certo, nessun problema. Quindi, per la riparazione dell'attuatore del deflettore, che era elettricamente difettoso, ho pagato 465 euro, che ovviamente non era un granché, ma ciò che è d'obbligo è d'obbligo, giusto? Fortunatamente il problema è stato risolto in tempi relativamente brevi e da quando sono stato dal meccanico è stato risolto anche il problema del comando dei deflettori difettosi sul collettore di aspirazione. La mia Passat ora funziona di nuovo come un sogno e da allora non ha più avuto problemi. Quindi, se si tratta davvero della stessa cosa, posso solo consigliarle di non esitare e di farlo fare al più presto. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti.

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BraunLars92 (community.author)

Salve, grazie per le sue parole sincere e per le informazioni. Certo, non si tratta di una cifra da poco, ma a volte non c'è altra scelta se non quella di tirare le cuoia per evitare danni maggiori. Mi rassicura sapere che non ha avuto altri problemi dopo la riparazione. Farò tesoro del suo consiglio e fisserò un appuntamento con il meccanico il prima possibile. Riferirò la sua esperienza per dare loro un'idea più precisa della mia situazione. Grazie ancora per il suo aiuto e i suoi consigli! Saluti.

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Bmw1992

A me sembra più un sistema di aspirazione che perde. quali codici di errore hai? Saluti

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Scheu

Salve, ho il codice di errore P201500 sulla mia Audi A4 Avant. Sensore di posizione del collettore di aspirazione / area del circuito / prestazioni. Il collettore di aspirazione è nuovo ed è già stato sostituito. Cos'altro potrebbe essere?

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CarlyMechanic

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Salve, ho il codice di errore P201500 sulla mia Audi A4 Avant. Sensore di posizione del collettore di aspirazione / area del circuito / prestazioni. Il collettore di aspirazione è nuovo ed è già stato sostituito. Cos'altro potrebbe essere?

Controllare che il cablaggio e i connettori del sensore di posizione dei canali del collettore di aspirazione non presentino segni di danni o corrosione. Un sensore difettoso o un collegamento elettrico inadeguato potrebbero innescare questo codice di errore. Se il cablaggio sembra a posto, si consiglia di testare il sensore stesso per verificare che funzioni correttamente. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

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