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joachimkrause4

Funzionamento irregolare del motore SMAX

Ho dei problemi con la mia Ford SMAX Hybrid del 2021. Ha circa 73.000 km. Recentemente, il motore ha funzionato in modo irregolare. La spia del motore si accende e la memoria degli errori ha memorizzato un guasto. Noto anche degli strattoni durante l'accelerazione. Potrebbe essere legato a iniettori difettosi, o forse al filtro dell'aria? Ho anche sentito parlare di problemi con l'albero motore o i sensori di ossigeno. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford SMAX Hybrid del 2021 con 73.000 km presentava un funzionamento irregolare del motore, la spia del motore accesa e strattonamenti durante l'accelerazione. Tra le cause potenziali considerate c'erano iniettori difettosi, problemi al filtro dell'aria, problemi all'albero motore o sensori di ossigeno difettosi. Tuttavia, è stato suggerito di verificare la presenza di perdite di scarico, che potrebbero causare sintomi simili. Dopo un'ispezione in un'officina, è stata identificata e riparata una piccola perdita di scarico, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

claraheld6

Questo suona decisamente preoccupante. Un motore che gira in modo irregolare con questi sintomi potrebbe indicare alcune cose. Prima di passare agli iniettori o ai sensori del carburante, hai controllato se ci sono perdite di scarico evidenti? Una piccola perdita nell'impianto di scarico può causare un cattivo funzionamento del motore, attivare la spia del motore e causare strappi. Potrebbe valere la pena di fare un'ispezione visiva veloce sotto l'auto, se puoi farlo in sicurezza. Hai fatto qualche lavoro recente sull'auto che potrebbe aver disturbato l'impianto di scarico?

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joachimkrause4 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non ho fatto lavori recenti allo scarico, ma controllerò sicuramente se ci sono perdite. Dove dovrei guardare esattamente? E se non è lo scarico, potrebbe essere una bobina di accensione difettosa?

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claraheld6

Ok, quindi se stai controllando le perdite di scarico, presta molta attenzione ai giunti e alle cuciture nei tubi di scarico, specialmente intorno al convertitore catalitico e al silenziatore. A volte puoi sentire un sibilo quando il motore è in funzione se c'è una perdita. Ma fai attenzione, lo scarico diventa molto caldo! Per quanto riguarda la bobina di accensione, sì, una bobina di accensione difettosa potrebbe causare sintomi simili, ma il codice di errore memorizzato nella memoria è davvero importante per restringere il problema. Senza conoscere il codice di errore, è difficile dirlo con certezza. Ad essere onesti, con i sintomi che stai descrivendo, è meglio farlo diagnosticare correttamente in un'officina. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine evitando sostituzioni di parti inutili.

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joachimkrause4 (community.author)

Grazie per il consiglio! Ho controllato le perdite di scarico come meglio potevo, ma non ho trovato nulla di evidente. L'ho portato in officina e avevi ragione: era una piccola perdita nell'impianto di scarico. La riparazione mi è costata 265€. Tutto a posto ora!

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