jan_schmidt9
G6 che si spegne al minimo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford G6 del 2009 presenta problemi di spegnimento al minimo, accompagnati dall'accensione della spia del motore. Il problema potrebbe essere legato al sistema di alimentazione, in particolare al sistema di controllo delle emissioni, come il sistema EVAP o un filtro a carboni attivi difettoso. Si consiglia di far controllare il veicolo da un meccanico per confermare la causa e risolvere il problema di spegnimento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jan_schmidt9 (community.author)
Interessante. Quale parte dell'impianto di scarico era esattamente? E ha influito molto sul tuo consumo di carburante?
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Ingewag
Penso che abbiano detto che era il sistema EVAP, qualcosa a che fare con la ventilazione del serbatoio del carburante. Il meccanico ha menzionato un filtro a carbone attivo difettoso come probabile colpevole. Il consumo di carburante è aumentato un po', ma lo spegnimento era il problema più grande. Se fossi in te, lo farei controllare. Il mio costo di riparazione è stato di circa 275€ e i sintomi sembrano molto simili.
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jan_schmidt9 (community.author)
Grazie, è davvero utile! Lo porterò in officina e menzionerò il filtro a carbone. Sapere che è probabile che sia quello aiuta molto. Pubblicherò la soluzione.
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Ingewag
Ehi, mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se lo spegnimento non era così costante. La spia del motore era sempre accesa, facendomi impazzire. Si è scoperto che era qualcosa con il sistema di controllo delle emissioni. Qualcuno mi ha detto che era come se la macchina non potesse 'respirare' correttamente, come un naso chiuso, se ha senso?
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