GLC Hybrid Liquido di raffreddamento Atto di sparizione

Anch'io guido una GLC. Ho avuto un problema simile l'anno scorso. È iniziato con la spia del liquido di raffreddamento basso che si accendeva a volte. L'ho rabboccato un paio di volte, ma continuava a succedere. Hai controllato se ci sono perdite di liquido di raffreddamento visibili intorno ai tubi del radiatore o alla pompa dell'acqua? La ventola di raffreddamento gira molto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Ho fatto una rapida ispezione visiva ma non ho notato nulla di ovvio. Darò un'occhiata più da vicino ai tubi del radiatore e alla zona della pompa dell'acqua. La ventola di raffreddamento sembra funzionare più del solito, specialmente dopo viaggi più brevi. Potrebbero essere le sacche d'aria il problema, o sono troppo ottimista?

(Tradotto da Inglese)

Le sacche d'aria sono possibili, ma è improbabile che causino un problema così persistente. Con la ventola che funziona di più e il livello che scende, scommetterei su una piccola perdita di liquido di raffreddamento da qualche parte. La mia si è rivelata una crepa sottile nel vaso di espansione, difficile da individuare finché non è peggiorata. Suggerirei di fare un test di pressione in un'officina per individuare la fonte. È meglio trovarla prima che dopo.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio. Sospettavo che fosse qualcosa di più dell'aria. L'ho lasciato in officina stamattina. Si è scoperto che era un connettore difettoso sul sensore del liquido di raffreddamento a generare un codice e a causare l'avviso di livello basso del liquido di raffreddamento. Un nuovo connettore e un rabbocco, e sono a posto per 95 €. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta.

(Tradotto da Inglese)