GMC Acadia: problemi di stallo legati alla valvola IAC

Avendo riscontrato quasi esattamente lo stesso problema con una GMC Envoy del 2006 l'anno scorso, posso condividere la mia esperienza. I sintomi erano identici, minimo instabile del motore e frequenti spegnimenti, soprattutto dopo che il motore si era riscaldato. Innanzitutto, i codici di errore indicavano un problema alla valvola IAC, ma quando la mia officina ha eseguito un controllo approfondito, hanno scoperto che il sistema di aspirazione era pesantemente contaminato. Ciò causava un flusso d'aria irregolare e rendeva il minimo dell'auto molto irregolare. Il servizio completo includeva: pulizia dell'intero sistema di aspirazione, test della funzionalità della valvola IAC, regolazione delle impostazioni del controllo del minimo, scansione diagnostica completa Il costo totale è stato di 425 euro e ha risolto completamente sia il problema del motore che si spegneva sia quello del minimo irregolare. Da allora l'auto funziona senza problemi. In base alla tua descrizione, sembra molto simile, ma potresti condividere: chilometraggio attuale della tua Acadia, quando è iniziato lo spegnimento, si verifica di più quando il motore è freddo o caldo, eventuali suoni insoliti durante il minimo. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo caso corrisponde a quello che ho riscontrato con la contaminazione del sistema di aspirazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza dettagliata. Sto affrontando questo problema di stallo a 149391 KM. Il corpo farfallato aveva un rapporto diagnostico simile, molti accumuli di carbonio che influenzavano il regime del minimo. Riceverò un preventivo per una pulizia approfondita e un test della valvola IAC la prossima settimana. Sono felice di sapere che la pulizia ha risolto i tuoi problemi di stallo senza dover sostituire parti importanti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sul chilometraggio, che corrisponde quasi esattamente a quando il mio Envoy ha iniziato ad avere problemi di controllo del minimo. L'accumulo di carbonio nel corpo farfallato è un problema comune intorno ai 150000 km e influisce sicuramente sul funzionamento della valvola IAC. Quando la mia officina ha effettuato la pulizia, mi ha mostrato il prima e il dopo del corpo farfallato e la differenza era notevole. I depositi di carbonio limitavano fortemente il flusso d'aria, causando lo stallo del motore che si sta verificando. Suggerimento rapido: dopo il servizio di pulizia, il minimo del motore ha impiegato circa 100 km per stabilizzarsi completamente, in quanto la valvola IAC e il corpo farfallato si sono adattati al flusso d'aria ripristinato. Se si notano leggere fluttuazioni del minimo subito dopo l'intervento, è del tutto normale. Per la manutenzione preventiva, ora utilizzo un detergente per l'impianto di alimentazione ogni 20000 km. Questo ha contribuito a mantenere il minimo stabile e a evitare che nuovi depositi di carbonio influissero sulle prestazioni del corpo farfallato. Ci faccia sapere come viene il preventivo e cosa trovano durante l'ispezione. Il servizio di pulizia dovrebbe essere molto più conveniente della sostituzione di parti se l'accumulo di carbonio è effettivamente la causa principale dello stallo del motore.

(Tradotto da Inglese)

Il preventivo per il servizio di pulizia è stato di 380 euro, che sembra ragionevole in base alla vostra esperienza. Dopo aver ispezionato il sistema di aspirazione dell'aria, hanno confermato che i pesanti depositi di carbonio influiscono sul minimo del motore. Martedì prossimo effettueranno la pulizia completa del sistema e il test della valvola IAC. Apprezzo molto il tuo feedback dettagliato sul periodo di adattamento dopo la pulizia. Mi fa piacere sapere che il minimo potrebbe richiedere un po' di tempo per stabilizzarsi completamente. Prenderò un detergente per l'impianto di alimentazione da usare regolarmente dopo il servizio, un consiglio intelligente per prevenire futuri accumuli e mantenere un flusso d'aria corretto. Ultimamente lo stallo è peggiorato, soprattutto al minimo a caldo, quindi spero che questa pulizia approfondita risolva il problema come è successo al vostro veicolo. Riferirò dopo il servizio per confermare se ha risolto il problema dello stallo del motore. Grazie per avermi aiutato a evitare la sostituzione di parti inutili e per avermi indicato la probabile causa principale.

(Tradotto da Inglese)