GMC Sierra: avviso di correzione per il congelamento dell'ugello del lavacristallo

Lo scorso inverno ho avuto un problema molto simile con il mio GMC Canyon diesel del 2003. Avendo una certa esperienza con i problemi dell'impianto di lavaggio, ho riconosciuto subito i sintomi: ugelli intasati e problemi di visibilità durante la guida invernale nonostante l'uso del liquido corretto. Dopo aver avuto a che fare con tergicristalli e ugelli congelati per alcune settimane, ho portato il veicolo in officina. Hanno diagnosticato un elemento riscaldante difettoso e hanno scoperto che la causa principale era un cavo di collegamento danneggiato al componente del riscaldatore del lavacristallo. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, che comprendeva la sostituzione del collegamento e il collaudo del sistema. Il malfunzionamento del riscaldatore causava il congelamento del liquido di lavaggio all'interno degli ugelli, anche con il liquido invernale. Dopo la riparazione, il sistema ha funzionato perfettamente anche in condizioni di gelo. Qual è il livello di allestimento della vostra Sierra e avete notato se il problema si verifica a determinate temperature? Inoltre, può condividere il codice di errore? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il problema è identico a quello che ho riscontrato io. Alcuni controlli rapidi che potete fare: Verificare se gli ugelli funzionano normalmente a temperature più elevate, ascoltare se la pompa del lavacristallo funziona quando si attiva il sistema, verificare se entrambi gli ugelli sono interessati allo stesso modo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia Sierra è un modello SLT e il codice di errore è P0480. Il problema inizia a verificarsi a circa -5 gradi e sì, entrambi gli ugelli si bloccano allo stesso modo. Ho controllato la scatola dei fusibili e tutti i fusibili relativi al motorino di lavaggio sembrano a posto. L'ultimo tagliando l'ho fatto a 95000 km e non hanno riscontrato alcun problema con il sistema di lavaggio. La pompa del liquido lavavetri funziona bene nelle stagioni più calde, il che corrisponde alla tua esperienza secondo cui l'elemento riscaldante è il probabile colpevole. Avrebbe senso controllare i collegamenti dei cavi al riscaldatore del lavacristallo prima di sostituire l'intera unità? 95 euro sembrano ragionevoli se risolvono completamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

Questo è esattamente lo stesso codice di errore e comportamento che ho riscontrato con la mia Canyon. Poiché i tuoi sintomi corrispondono perfettamente, inclusa la soglia di temperatura e la pompa che funziona correttamente in condizioni più calde, sono sicuro che si tratti dello stesso problema dell'elemento riscaldante. Iniziare con i collegamenti dei cavi è sicuramente l'approccio intelligente. Il cablaggio del riscaldatore della lavatrice spesso si corrode vicino ai punti di collegamento, causando guasti intermittenti del riscaldamento. Il controllo della scatola dei fusibili che hai fatto è stato un buon primo passo, ma questi problemi dell'elemento riscaldante si verificano in genere a livello di componente. Dopo la mia riparazione, ho imparato che la manutenzione preventiva del sistema dei tergicristalli, incluso il controllo dei collegamenti dell'elemento riscaldante durante gli intervalli di manutenzione regolari, aiuta a evitare questi problemi di guida invernale. A 95000 KM, questo tipo di usura è abbastanza comune su questi modelli. Un consiglio: mentre lo fai riparare, fai controllare anche le guarnizioni del motore della lavatrice. Nel mio caso, c'erano piccole infiltrazioni che avrebbero potuto causare problemi in seguito. Il costo totale della riparazione è rimasto a 95 euro anche con l'ispezione aggiuntiva. Il liquido lavavetri di qualità invernale che stai utilizzando è corretto, ma senza il corretto funzionamento dell'elemento riscaldante, anche il miglior liquido si congelerà a -5 gradi. Facci sapere come va il controllo del cavo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi aiutato a restringere il campo. Ho appena fatto controllare i collegamenti dei cavi e avevi ragione, il collegamento principale al riscaldatore della lavatrice era corroso e parzialmente staccato. L'officina ha trovato anche dei danni causati dall'acqua attorno al cablaggio. La riparazione totale è costata 110 euro, perché hanno dovuto sostituire una piccola sezione del cablaggio e riparare il collegamento dell'elemento riscaldante. Hanno anche pulito gli ugelli intasati e confermato che ora il sistema dei tergicristalli funziona correttamente. L'ho portata a fare un giro di prova ieri sera, quando le temperature sono scese a -7 gradi e il sistema di lavaggio ha funzionato perfettamente, niente più ugelli congelati o avvisi di malfunzionamento del riscaldatore. Ora il parabrezza rimane pulito anche in condizioni di gelo. Sono davvero contento di aver controllato prima i collegamenti prima di sostituire l'intero elemento riscaldante. Aggiungerò sicuramente questo alla mia normale lista di controllo della manutenzione per prevenire problemi futuri. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione con questa riparazione.

(Tradotto da Inglese)