Grandland X: risolto il mistero dello spaventoso sibilo e della perdita di potenza?

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra 1.6 CDTI del 2018. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, soprattutto quel fastidioso sibilo e la perdita di potenza. L'ho portata dal mio concessionario il mese scorso quando presentava gli stessi sintomi. Si è scoperto che il motorino di controllo del collettore di aspirazione si era guastato, mandando in tilt il funzionamento del deflettore. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo del collettore di aspirazione perché i flap erano bloccati. Non è stata una soluzione rapida, ci sono voluti due giorni per risolvere il problema. Il problema è piuttosto serio perché un funzionamento del genere può causare ulteriori danni al motore se non viene controllato. Nel mio caso, hanno trovato anche un accumulo di carbonio che hanno dovuto pulire. Se fossi in voi, lo farei controllare il prima possibile, perché questi sintomi non spariranno da soli. Assicurati di rivolgerti a qualcuno che conosca bene i diesel Vauxhall, perché non si tratta di un semplice lavoro di riparazione. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Questo è molto utile perché ero preoccupato per i costi di riparazione. Se posso chiedere, quanto hai pagato alla fine per tutto? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona bene o hai notato altri problemi? La mia Grandland è stata la mia auto di tutti i giorni e ho davvero bisogno di risolvere questo problema in fretta.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Buone notizie, posso sicuramente aggiornarvi su tutto! Dopo averla fatta riparare dal mio concessionario, la mia Astra funziona come un sogno. Il conto totale è stato di 465€ per la sostituzione dell'interruttore difettoso nel controllo del collettore di aspirazione e, onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. L'errore di controllo del deflettore è completamente scomparso e non ho avuto un solo problema dopo la riparazione (sono passate circa 6 settimane). Niente più sibili, niente più accelerazioni a scatti e il motore funziona in modo estremamente fluido. È come avere di nuovo un'auto nuova! Capisco perfettamente la tua preoccupazione di avere bisogno della tua Grandland per l'uso quotidiano. Ripensandoci, sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farla riparare, queste cose possono sicuramente peggiorare se le si trascura. Dato che i sintomi sono simili a quelli che ho avuto io, direi che probabilmente il costo della riparazione è simile, più o meno. Fatemi sapere come va quando la riparate! Sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di Vauxhall.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Volevo solo aggiornarvi, ho seguito il vostro consiglio e l'ho fatta controllare ieri dal concessionario Vauxhall. Avevi ragione sul problema del collettore di aspirazione. Hanno fatto una diagnosi abbastanza rapida e mi hanno proposto 520€ per la riparazione completa, compresi i pezzi e la manodopera. L'ho riavuta oggi e che differenza! Il sibilo è sparito del tutto e ora va liscio come l'olio. Anche il meccanico è stato molto disponibile, mi ha mostrato i vecchi pezzi e mi ha spiegato tutto. Un'esperienza decisamente migliore rispetto alla mia ultima officina. I migliori 520€ che abbia speso da un po' di tempo a questa parte, onestamente. L'auto sembra di nuovo nuova e sono sollevato che non si sia trattato di qualcosa di più grave. Apprezzo molto che abbiate condiviso la vostra esperienza, mi avete aiutato a fare la scelta giusta e a risolvere il problema rapidamente. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)

Buon pomeriggio, ho un problema con una Opel grandland x 20213 motore 150 cavalli diesel per tre volte è stato scritto sul display che in 1000 km il motore si spegne e non si può avviare per la terza volta Ora è successo non so cosa significhi se qualcuno può dirmi se la macchina è stata guidata 40.4000 km per tre volte con adblu c'è stato un problema i meccanici non sanno cosa sia se è l'iniettore o è il serbatoio Per favore aiuto

(Tradotto da Polacco)

Iniziate a controllare il livello dell'AdBlue e assicuratevi che sia rabboccato, in quanto i livelli bassi possono far scattare gli avvisi. Se il livello è buono, potrebbe esserci un problema con l'iniettore dell'AdBlue o con i sensori del sistema. È fondamentale risolvere tempestivamente il problema, poiché ignorarlo può causare il mancato avviamento dell'auto. Considerate la possibilità di recarvi da un meccanico che conosca i sistemi AdBlue di Opel per una diagnosi approfondita. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)