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vincentsilber41

Guasti al sistema di riscaldamento della BMW Serie 7: problemi alla valvola dell'acqua

Serve aiuto: BMW 7 2011 Diesel, problemi di riscaldamento e valvola dell'acqua Ho problemi con il sistema di riscaldamento della mia BMW 7 Diesel del 2011. La potenza termica è debole in generale e, nelle impostazioni multizona, non si distribuisce in modo uniforme. La scansione ha mostrato alcuni codici di errore. Sospetto che possa trattarsi di una valvola dell'acqua difettosa, ma voglio confermare prima di portarla in officina. Qualcuno ha avuto problemi simili? Apprezzerei molto la tua esperienza di riparazione e quale sia stato il problema effettivo.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

walterscholz1

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Diesel del 2013 (e in precedenza avevo anche una Serie 3). I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io. Dopo la scansione, si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato nel cablaggio della valvola del riscaldamento. L'officina ha scoperto che il connettore del cavo alla valvola dell'acqua era danneggiato, causando problemi di riscaldamento intermittenti. L'ho riparato per circa 95 euro, principalmente costi di manodopera per la diagnosi e la riparazione del collegamento. Prima di andare in officina, potresti dirmi: quali codici di errore specifici stai ricevendo? Il riscaldamento funziona meglio a regimi più alti? Stai notando perdite di refrigerante? Queste informazioni ti aiuteranno a confermare se hai lo stesso problema che ho avuto io. Onestamente, con i problemi di riscaldamento, è meglio farlo controllare presto prima che porti potenzialmente a problemi più grandi.

(Tradotto da Inglese)

vincentsilber41 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho esattamente gli stessi sintomi con la mia serie 7 (199096 KM sul contachilometri). Il riscaldamento funziona leggermente meglio a regimi più alti e non ho notato perdite significative di refrigerante. Ho ricevuto i codici di errore P0597 e P0598 durante la scansione. La tua esperienza con il problema della connessione allentata è davvero utile, sembra meno spaventosa di quanto immaginassi. Anche la tua BMW ha fatto un leggero rumore di clic dall'area del cruscotto quando cambiava le impostazioni della temperatura? Voglio solo assicurarmi di non aver perso nulla prima di andare in officina. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza di riparazione!

(Tradotto da Inglese)

walterscholz1

Ciao di nuovo! Sì, ricordo molto bene quel rumore di clic dalla mia BMW, è esattamente quello che ho sperimentato quando ho regolato le impostazioni della temperatura. In realtà è abbastanza comune con questi modelli. Guardando quei codici di errore (P0597 e P0598) e i sintomi che descrivi, è decisamente simile a quello che ho avuto a che fare con me. Il rumore di clic proviene dalla valvola dell'acqua che cerca di regolarsi ma non riceve segnali elettrici adeguati a causa del problema di cablaggio. Quando la mia auto si comportava male, faceva lo stesso rumore, particolarmente evidente durante le regolazioni della temperatura. Con il tuo chilometraggio di circa 199K, è più o meno lo stesso intervallo in cui ho iniziato ad avere questi problemi. Una cosa che non ho menzionato nella mia risposta precedente, dopo aver riparato il cablaggio, ho anche fatto pulire l'alloggiamento della valvola poiché c'era un po' di accumulo. Ha fatto una differenza notevole nelle prestazioni di riscaldamento. Assicurati solo che quando la porti in assistenza, controllino attentamente il cablaggio attorno all'area della valvola. Nel mio caso, inizialmente volevano solo sostituire l'intera unità valvola, il che sarebbe costato molto di più. Sono contento di aver insistito per controllare prima i collegamenti! Fammi sapere come va, sono sempre curioso di sapere se altri con problemi simili con la BMW hanno ottenuto la stessa risoluzione che ho ottenuto io.

(Tradotto da Inglese)

vincentsilber41 (Autore)

Grazie mille per le informazioni aggiuntive, sono davvero rassicuranti! Hai descritto alla perfezione il comportamento della mia auto, in particolare quella parte sul rumore di clic. È davvero un sollievo sapere che hai avuto la stessa cosa e che non si è trattato di una riparazione importante. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di far controllare prima il cablaggio prima di sostituire qualsiasi parte. Stavo iniziando a preoccuparmi di dover spendere una fortuna per una nuova unità valvola, quindi sapere che potrebbe essere solo un problema di cablaggio è un enorme sollievo. Ho già chiamato il mio meccanico e ho prenotato per domani mattina. Mi assicurerò di menzionare il problema di collegamento del cablaggio e la pulizia dell'alloggiamento valvola che hai suggerito. Ti contatterò non appena avrò risolto il problema, apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. Mi ha fatto sentire molto più sicuro di come gestire la situazione!

(Tradotto da Inglese)

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