ida_wolf6
Guasti alle sospensioni BMW: Soffietti d'aria e problemi alla trasmissione
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una BMW Serie 2 del 2015 sta riscontrando problemi alle sospensioni, con un'altezza da terra non corretta, messaggi di errore sul cruscotto e una guida scomoda. Si sospetta che il problema sia legato alla valvola del soffietto delle sospensioni pneumatiche. Un caso simile ha coinvolto una valvola delle sospensioni pneumatiche difettosa, che è stata risolta sostituendo il gruppo valvole. I consigli per la manutenzione preventiva includono controlli regolari per umidità o corrosione e l'ascolto di eventuali sibili insoliti. Un'officina specializzata in auto europee e con accesso a strumenti diagnostici specifici per BMW può gestire la riparazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
ida_wolf6 (community.author)
Grazie per la risposta! La mia auto ha il motore turbo 2.0L e i problemi sembrano peggiorare quando l'auto rimane ferma per una notte. Ho 51573 km all'attivo e ho fatto l'ultimo tagliando solo due mesi fa dove tutto sembrava a posto. Spero davvero che sia solo la valvola come nel tuo caso e non l'intero sistema di sospensioni. Il tuo meccanico ti ha parlato di manutenzione preventiva per questi problemi? Vorrei solo evitare di incorrere nuovamente in questo problema, se possibile. E hai dovuto rivolgerti a uno specialista BMW o un'officina normale è stata in grado di risolvere il problema?
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lukasneumann4
Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua Serie 2. Sì, questo comportamento notturno sembra esattamente quello che ho sperimentato con la mia Serie 3, classico sintomo di una valvola delle sospensioni pneumatiche in avaria. Anche la mia ha il turbo 2.0L e ha iniziato a fare i capricci intorno ai 55000 km, quindi siamo sulla stessa barca. Per quanto riguarda le vostre domande, il mio meccanico mi ha dato alcuni consigli per la prevenzione. Ha raccomandato di far controllare il sistema di sospensioni pneumatiche durante gli intervalli di manutenzione regolari, in particolare per verificare la presenza di eventuali segni di umidità o corrosione intorno ai collegamenti delle valvole. Ha anche suggerito di ascoltare eventuali sibili insoliti quando l'auto regola l'altezza, a quanto pare si tratta di un primo segnale di allarme. L'ho fatta riparare nella mia officina abituale, che non è specializzata in BMW ma ha una certa esperienza con le auto europee. Hanno però dovuto utilizzare un'apparecchiatura diagnostica specifica per BMW. L'importante era che avessero accesso ai pezzi giusti e conoscessero i sistemi di sospensione pneumatica. Una cosa che ho imparato è che non bisogna aspettare troppo se si notano problemi alle sospensioni. Quando è iniziato il mio, l'ho guidata per un paio di settimane sperando che si risolvesse da solo (spoiler: non è successo), e probabilmente questo non ha aiutato la situazione. È meglio far controllare il problema in anticipo, prima che si ripercuota potenzialmente su altri componenti. Fatemi sapere come va con il vostro. Sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!
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ida_wolf6 (community.author)
Scriverò la risposta finale Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza e i consigli per la manutenzione preventiva. In effetti è un sollievo sentire che un'officina normale può occuparsene, c'è un buon negozio di auto europee vicino a me di cui mi fido, quindi gli telefonerò domani. Hai ragione sul fatto di non aspettare troppo. Dopo aver sentito la tua esperienza, andrò a farla controllare questa settimana. Il suggerimento sul sibilo è particolarmente utile, ora che me lo dici, credo di aver sentito qualcosa di simile quando accendo l'auto al mattino. 51.000 km sembrano piuttosto presto per questo tipo di problema, ma credo che queste cose accadano a volte con i sistemi di sospensione pneumatica. D'ora in poi farò sicuramente i controlli regolari di cui avete parlato. È davvero utile sapere cosa aspettarsi per quanto riguarda i tempi e i costi di riparazione, mi aiuta a pianificare meglio. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a tutto questo. Vi aggiornerò una volta che l'avrò controllata!
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lukasneumann4
Ciao a tutti! Ti capisco, ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 3 del 2013 (anch'essa a benzina). Ho un po' di esperienza con le auto, ma di solito lascio le cose complesse ai professionisti. La mia auto mostrava gli stessi sintomi, un'altezza di marcia irregolare, messaggi di errore e la scomodità di guida che hai menzionato. L'ho portata nella mia officina abituale e ho scoperto che si trattava di una valvola delle sospensioni pneumatiche difettosa. Hanno dovuto sostituire completamente il gruppo valvola. Mi è costato circa 590 euro, ma ha risolto tutti i problemi di maneggevolezza e di altezza di marcia. La riparazione ha richiesto circa un giorno e mezzo presso la mia officina, soprattutto perché hanno dovuto ordinare il pezzo. Una volta ottenuto, il lavoro vero e proprio non è stato troppo lungo. Prima di condividere dettagli più specifici, però, potrebbe dirmi quale variante di motore monta la sua serie 2? Inoltre, ha notato qualche momento specifico in cui si verificano questi problemi (ad esempio dopo che l'auto è rimasta ferma per una notte o durante particolari condizioni atmosferiche)?
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