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LinaHolzi

Guasti e malfunzionamenti del Toyota Hilux 2015: esperienze e possibili soluzioni

Salve a tutti, attualmente ho alcuni problemi con il mio Toyota Hilux del 2015 (benzina, 124.838 KM). In accelerazione esce fumo nero dallo scarico, si accende la spia del motore, il motore si spegne di tanto in tanto, perde potenza e gira in modo irregolare. Inoltre, l'auto va a scatti in accelerazione, non parte, il motore muore al minimo e vibra violentemente. La mia ipotesi è che il controllo del minimo sia fuori uso. Sarei davvero interessato a sapere se qualcuno di voi ha avuto problemi simili e com'è stata l'esperienza dal meccanico. Soprattutto perché la mia ultima visita è stata davvero sfortunata... Grazie mille in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un Toyota Hilux del 2015 sta riscontrando problemi come fumo nero dallo scarico, attivazione della spia del motore, spegnimento del motore, perdita di potenza, funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione e vibrazioni del motore. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con la valvola di controllo minimo, possibilmente dovuto a un cavo o connettore difettoso. Un caso simile è stato risolto sostituendo il cavo/spina difettoso sulla valvola di controllo minimo, il che ha ripristinato le prestazioni e la guidabilità del veicolo. Si consiglia di far controllare il veicolo da professionisti per risolvere efficacemente questi problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

FerdiKoenig

Salve, ho avuto un problema simile con il mio Toyota Hilux 2012. Si è scoperto che il cavo/connettore della valvola di controllo del minimo era difettoso. La mia auto presentava esattamente gli stessi sintomi della vostra: fumo nero, spia di controllo del motore, spegnimento occasionale del motore, perdita di potenza e funzionamento irregolare. I meccanici hanno effettuato un esame approfondito e hanno fatto la diagnosi. Non è stata una riparazione semplice, perché hanno dovuto lavorare nel vano motore e sostituire il cavo/spina difettoso. È stata una delle riparazioni più serie che ho dovuto affrontare perché il problema non solo influiva sulle prestazioni, ma comprometteva anche la sicurezza e la guidabilità del veicolo. È quindi assolutamente necessario portare l'auto in officina e farla controllare da professionisti. Tutto il meglio,

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LinaHolzi (community.author)

Ehi, grazie per il tuo feedback! Sembra che ci siano stati molti problemi con la valvola di controllo del minimo... Ti ricordi quanto hai pagato il meccanico per la riparazione? E ci sono stati poi problemi con il tuo Hilux? Grazie e saluti!

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FerdiKoenig

Ehi, certo che me lo ricordo ancora. Ho pagato 155 euro per riparare il cavo/spina difettoso della valvola di controllo del minimo. È una bella somma, ma da allora l'Hilux funziona come un orologio e il problema del controllo del minimo è stato risolto. Nessun rumore strano, nessun sobbalzo, solo una guida pulita e fluida. Direi quindi che l'investimento ne è valso la pena! Da allora non ho più avuto problemi con il mio Hilux: è tutto a posto! Continuate a lavorare e fate riparare il vostro. Noterete la differenza. Saluti!

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LinaHolzi (community.author)

Ehi, grazie per la risposta dettagliata! Speravo davvero che si trattasse di qualcosa di più semplice, ma almeno ora so da dove cominciare. 155 non sono proprio economici, ma come hai detto tu, se poi l'auto funziona di nuovo, ne vale sicuramente la pena. Meglio che guidare sempre con la paura che il motore si spenga di nuovo da un momento all'altro... Seguirò il tuo consiglio e porterò la mia Toyota in officina. Spero che tutto fili liscio come per voi! Grazie ancora e mi raccomando! Saluti!

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